被譽為世界第一跨海大橋的山東膠州灣公路大橋，遭中央電視台踢爆為趕中共「7.1」慶典，工程未完即宣告通車。大橋的防護欄、護欄燈等設施均未裝好、處處螺絲鬆脫，危及往來車輛安全。大橋工程負責人坦承，提前通車是為「向黨獻禮」，正趕工補救。網民狂轟當局為「獻禮」罔顧安全，更力數「獻禮工程豆腐渣多」慘劇。
央視新聞頻道「朝聞天下」欄目昨以「如此工程」為題，報道上周四前通車的膠州灣跨海大橋。這條耗資近百億元（人民幣．下同）的大橋已通車數日，但央視記者現場發現，仍有工人在安裝防護欄，部份防護欄更未上螺絲，更有橋段連防護欄都未有，車輛若跣胎偏側，將直衝出大橋。
工人稱需數月才完工
此外，兩側護欄燈亦未安裝。工程負責人解釋，防護燈電線設在防護欄蓋下，故要待電線鋪好，才能固定防護欄。據趕工的工人坦言，最少還要數月才完成全部工程。央視記者質問為何工程未完就宣告通車，工程負責人坦承是為迎「7.1」中共建黨90周年；當被問及無防護欄及防護燈，萬一車輛有意外衝向橋邊，安全如何保障時，負責人啞口無言。
為迎中共建黨90周年，地方政府無不竭力奉迎，全面封殺負面消息。央視踢爆地方為「獻禮」罔顧安全，實屬罕見。有網民指，即使大橋主體質優，但如此龐大工程細節亦重要，「為甚麼不等完工再通車，難道獻禮就那麼重要？」
網民讚央視敢作敢言
不少網民盛讚央視：「曝光得好！就應該警告那些頭腦發熱的地方官員！」「7.1通車肯定是上級要求，工程負責人明知不行也只能順從，有苦難言。」「狗官們為了面子，搞獻禮工程、形象工程，害人不淺。」也有網民指，獻禮工程在政治掛帥的中國，司空見慣，「央視有本事就順藤挖瓜，把這種惡習的根源曝光一下！」
內地獻禮工程質量惹禍事件不絕，如為迎接1999年中共建政50周年而趕工完成的北京火車西客站，落成不久就發現天花漏水、牆體剝落、大廳玻璃脫落等，一度引起人大代表和政協委員質疑是豆腐渣工程，逼當局成立專案組調查，最後挖出一批貪官。
去年12月，新落成的首都機場T3航站樓，屋頂被大風撕裂。它是2008年北京奧運會的獻禮工程，耗資300億元，號稱能抗12級大風；2007年8月，為迎建政慶典的湖南鳳凰縣在建的沱江大橋倒塌，釀逾60人死亡慘劇。
中央電視台