日前正式通車的京滬高鐵，車票銷情不如理想，部份列車有近八成空座率。民眾普遍質疑票價過高，加上民航客機降價搶客，使這條耗資2,209億元（人民幣．下同）打造的高鐵線，客量下降。
機票減價至400多元
京滬高鐵開通後，雖然北京和上海間的列車行駛時間縮短到五小時之內，但上海一項調查顯示，有九成受訪者均認為京滬高鐵的票價太高。現時京滬高鐵分時速300公里和時速250公里兩種車票，票價最高為1,750元，最平為410元，其中只有410元的車票銷情較好。面對高鐵的競爭，有航空公司立即將原本上千元的北京至上海單程機票，減至三五折出售，相當於400多元人民幣，和高鐵的最低票價相差無幾。不少受訪者表示，如果機票的價格夠吸引人，也不一定要搭高鐵。
至於原京滬線上保留的舊有「特快列車」則依然受歡迎，硬卧車票經常開售兩小時即售罄。不少旅客還呼籲鐵路部門增開普速列車，滿足基層旅客需要。
東森新聞網