【本報訊】黃牛票平過船公司正價票？業內人士解釋，現時新渡輪將部份來往澳門船票分給數間指定代理分銷，以日航151元，夜航186元計，代理以約112元取得團體票，但不能做零售散賣，遂將船票以約140元轉售給持牌旅行社，代理變成「二判」，賺取差價；旅行社仍有11元至46元利潤空間，但有默契不能在碼頭範圍叫賣船票及主動拉客。
法例針對貴價黃牛票
新渡輪發言人表示，公司知道有人在中港碼頭兜售新渡輪的船票，賣黃牛票者之間亦曾發生過爭執，影響船票銷售，該公司已向商場管理公司反映，要求正視，但管理公司並沒有實質改善行動，新渡輪亦控制不到，「代理或旅行社轉售（船票）後我哋控制唔到，亦唔知中間轉幾多手，好難查證啲飛嘅來源。」
發言人又稱，新渡輪有與不同代理及旅行社合作，讓他們代售船票，但條件及內容不便透露，「我哋有要求佢哋要喺一個適當地方賣新渡輪啲飛，亦唔希望其他人賣新渡輪船票時，對公司潛在客人造成影響。」本報向負責管理中港城商場的信和物業管理公司查詢有關黃牛黨及爭執事件，對方至截稿前未有回覆。
大律師陸偉雄表示，現時法例只針對出售較正價高的黃牛票，但較便宜則未有涵蓋，「賣平黃牛」是走法律罅。另外持有效旅遊牌照之旅遊公司受香港旅遊業議會所監管，雖然該會沒有守則規管旅遊公司對票價之釐定，但市民若發現有旅遊公司經營手法不當，可向該會投訴。