北接環渤海地區、南銜長江三角洲的京滬高鐵，昨日下午正式通車，國務院總理溫家寶出席通車儀式，乘坐由北京首發的列車，考察營運情況。他要求京滬高鐵要確保旅客安全。而首日京滬列車低價票搶手，但高價票則有許多剩票。
溫家寶昨日下午在北京南站宣佈京滬高鐵正式開通，親自乘搭下午3時由北京開往上海的首班京滬高鐵列車。溫指出，京滬高鐵建成通車，但實現高鐵安全、科學、有序、高效運營，充份發揮京滬高鐵的效益和作用，任務仍艱巨。下午3時21分許，列車到達河北的廊坊站時，溫家寶下車會見京滬高鐵的營運代表。
京滬高鐵開通後，將混合行駛最高時速300公里及250公里列車。時速300公里列車從北京到上海，最快僅需4小時48分，250公里的列車最快則需7小時56分。
京滬高鐵票價最低410元（人民幣．下同），最高1,750元。首日通車，京滬高鐵的平價票搶手，由上海開出的11班列車二等座票全部售罄，但商務座、一等座、觀光座仍有不少餘票。上海一項調查發現，九成受訪者稱票價太高，要求恢復因高鐵通車被停駛、晚發朝至的卧鋪列車。
往來京滬僅5小時
不少網民也為京滬高鐵通車歡呼，有網民稱京滬高鐵的全線貫通，使北京、上海上演了5小時「雙城記」，將帶旺沿線城市。有記者稱，高鐵列車上有許多大學生組團乘搭首日運行的京滬高鐵。另有網民挑剔高鐵「餐飲很糟糕，很難吃」。京滬高鐵總長1,318公里，總投資約2,209億元，全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。途經10多個人口逾百萬城市，惠及全國逾1/4的人口。
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