油價升得快減得慢,不停創新高,車主叫苦連天,政府懶得理只顧谷電車。不過對於先天性因無電特別容易恐慌的香港人,要他們接受用電車似乎還需要一點時間。混能車始祖豐田Prius最新研發的PriusPlug-inHybrid,有電用電,無電就用油,絕對係針對醫治過敏性港人的最佳良藥。
記者:許維雅
攝影:林栢鈞
Model:Domanic、Hailey@GME
全電行走23.4公里
若要回顧汽車環保發展的里程碑,豐田Prius確實應記一功,利用油電混合驅動的Hybrid系統大大減低耗油量,比起傳統汽車排放更低。由當初考慮車價、憂慮電池耐用性等問題,至現在好不容易才讓大眾接受將電呢樣元素加入汽車之中。雖然Prius已廣受大眾歡迎,全球總銷量已突破300萬架,但絕不能原地踏步。為改善電與油之間的比例平衡,增強用電驅動效益,廠方成功研發了一款充電式油電混合動力Prius(PriusPlug-inHybrid),換上一台全新儲電能量更強勁的鋰離子電池,再於側鏡對下位置加裝一個如油缸蓋的叉電插頭,只要透過普通家居三腳電源插頭便可以充電。Prius加插後的新鋰電,於全電動模式(EV)驅動之下,最多可以行走23.4公里,慳番不少油費。比起普通Prius的25.25km/L耗油量,插電Prius平均油耗成功降至57km/L,每公里唔使$0.3,二氧化碳排放亦降至41g/km,更加環保。
改良電速 最快100km/h
PriusPlug-inHybrid不單止大大提升了行車用電的距離,還加強了用電速度,以往Prius只會於停車或時速50km/h以下才可使用電動模式,新鋰電的時速卻高達100km/h。測試當日由鰂魚涌出發,以正常公路速度去到清水灣銀影路,全程約15公里左右。到埗後,錶板雖然顯示餘電0.6公里,但唔好忘記塞車停燈位、開冷氣等都會耗電,加上起步前又花了些少電作拍攝用途,所以電量表現其實已不俗。至於充電方法就跟一般電車相若,將三腳插頭接駁一般家居電源插座,長方形黑色火牛盒上的橙色燈會亮起,代表可以準備充電,充滿需時約100分鐘,擋風玻璃前的橙燈會亮着。雖然充電步驟方便簡單,但礙於香港Flat多House少,充電配套又未完善,有Hybrid引擎作後盾的Prius當然令車主更加安心,用油行車時又會協助充電,一缸油加電馬達的行駛距離高達1,400公里,去幾遠都唔會望住錶板心慌慌。凡有iPhone都有件後備電喺袋的港人一定揀佢,只可惜暫時得一架供政府作測試,大家等多一陣啦。
PriusPlug-inHybrid
引擎:1,797cc直四VVT-i+3JM電馬達
系統:THSIIPlug-in
馬力:99PS/5,200rpm(系統總輸出136PS)
扭力:142Nm/4,000rpm
傳動:無段變速、前驅
查詢:28801455(皇冠車行)