維特爾越放越遠！周日在西班牙華倫西亞舉行的F1歐洲站，紅牛的維特爾以「由頭帶到尾」姿態，今季第6次取得分站冠軍，加上一對主要競爭對手、麥拿侖的畢頓及咸姆頓失準，讓德國的維特爾在車手榜優勢增至77分。
「排頭位之王」維特爾，在今季第7度以排頭位出賽，起步亦順利；他的隊友、澳洲的韋伯亦「生性」，在第2位起步，並擋住了法拉利車手馬沙及艾朗素的攻勢，保住次席為隊友開路。排第3位的英國車手咸姆頓起步失準，首圈跌至第5。
「或者沉悶，我很享受」
維特爾收拾上站摩納哥站「僅得」亞軍的心情，57圈賽事並無重大犯錯，全程領先完成比賽；有主場之利的艾朗素，乘韋伯在45圈入維修站換胎，趕上次席，總算為西班牙車迷帶來安慰，韋伯最終只得季軍。相反兩位麥拿侖車手表現失準，咸姆頓總算超越馬沙升上第4，而上站冠軍畢頓只得第6。
今季頭8站F1取得6冠2亞，維特爾賽後興奮地說：「或者從觀眾角度來看，今站是一個沉悶的比賽，不過我很享受；當然，我也受到艾朗素及韋伯的壓力，亦令我不敢放鬆。」由於車手積分榜次席的畢頓今站只得第6，維特爾的領先優勢已由60分增至77分；難怪博彩公司bet365.com，賽後開出維特爾成功衞冕總冠軍的賠率，只得約1.07倍。
咸姆頓反擊名宿羅達
另外，今戰得第4名的咸姆頓，對於被曾3奪總冠軍的名宿羅達批評，指他的駕駛方式太瘋狂，包括在加拿大站與韋伯及隊友畢頓相撞，要求國際汽車聯會嚴懲，我行我素的咸姆頓回應：「羅達可以說他想說的事；有些人想爭取頭條報道位置，我想他也是這樣做。我喜歡自己的方式，畢頓也同意，己隊也同意，我不知多少人會認同羅達。」
綜合西班牙外電
