香港郵政搵財路 處理內地轉運郵件專遞派信空郵上機延遲

香港郵政搵財路 處理內地轉運郵件
專遞派信空郵上機延遲

【記者盧勁業報道】香港郵政與內地簽署了郵務協議,須協助處理內地郵件,令香港郵政服務爆煲。為騰出資源處理大量內地湧港的轉運郵件,香港郵政近月偷偷更改服務承諾,入口特快專遞郵件派送時間及空郵上飛機時間均有延遲,有關改變勢將對市民及網上買賣生意造成影響。
根據香港郵政原本的服務承諾,入口特快專遞郵件如於中午前抵港會即日派件,惟該署於本年5月31日更新服務承諾,在早上6時前抵港的郵件才即日派送。此外,寄往海外的空郵原本兩個工作天送抵航空公司付運,新服務承諾則劃出9月至12月高峯期,這時段空郵上飛機時間由兩個工作天延長至5個工作天。
香港郵政局員工會主席葉錦富表示,此舉應與香港郵政處理越來越多內地郵件有關,「香港郵政簽嘅時候根本唔知道會增長咁多,家內地郵件越嚟越多,香港郵政應付唔嚟」。有前線員工透露,近年寄信的市民越來越少,香港郵政為開拓財路,投放大量資源處理內地的轉運郵包以增加收入,每逢旺季,機場空郵中心被內地郵件逼爆,令港人寄往外國的信件延誤。

網上買賣延誤交貨

香港網絡零售商會主席陳耀廣表示,延遲空郵上飛機時間,將嚴重影響網上買賣生意。以往由本港寄到海外的郵件,一至兩星期寄到收信人手上,「好多網上買家都好在意收貨時間,將上飛機時間加到5個工作天,咪要成兩、三個星期先將郵件寄到收件人手上,延遲交貨,買家隨時唔再幫襯」。
香港郵政回應本報表示,調整特快專遞郵件派件時間,是要與鄰近國家如日本、新加坡等標準看齊。

回應稱沒重要影響

至於高峯期安排,則因聖誕節前後向來是寄件高峯期,近年電子商貿活動轉趨活躍,情況更明顯。該署強調,轉運郵件不涉及再處理和分揀,故對一般服務沒構成重要影響。根據該署數字,去年總出口空郵郵件量為328萬袋,內地郵政轉運郵件量為38.7萬袋,年尾9至12月則有近17萬袋,佔全年國內來港郵件近一半。
民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌直斥香港郵政服務倒退,又質疑該署沒足夠知會市民有關改變,對消費者不公平,「家服務差咗,係咪減收費先?」