色字頭上一路慳

又一全新抵玩入門車款到港，小跑HONDACBR125R雖然偈仔細細，但跑味外形卻交足功課似足大佬CBR250R。加上全新車身顏色配搭既有橙白黑，又有紅白藍，搶眼到暈，再有埋慳油又環保的EURO3規格作後盾，只需3萬幾就可以平玩跑車。想色誘一眾年輕新手入門？話咁易啦！

記者：許維雅
攝影：伍慶泉
Model：Debbie

橙色小跑　出場夠威

汽車界近年都積極引入不少細容積引擎車款，以高質平價貨吸客擴大市場，電單車界亦不例外，好似HONDA電單車近年都將某車款的生產線移至中國及泰國等東南亞地區，如PCX125i及CBR250R等較平價款式，務求降低成本保持競爭力。另一全新上場的車款CBR125R同樣來自泰國HONDA廠方，雖然引擎只得125毫升，但外形卻是一架不折不扣的跑車。兩側充滿氣勢的大啡軨，還有全黑、橙白黑及紅白藍三色配搭選擇。三架之中，當然以橙色最搶眼煞食，除了KTM，其他品牌過往亦較少大膽選用橙色作主色，新鮮感攞滿分。
自04年推出的CBR150R停產後，經常有車迷追問呢部入門跑車，CBR125R絕對係更佳的入門選擇。車身尺碼1,946×704×1,089mm，比CBR150R更大，加上外形跟大佬CBR250R相若，騎住佢出巡更有氣勢，啱晒只求跑車外表不求馬力的新手，況且價錢又比起CBR250R平萬二元，三萬幾元的車價月供只係一千元左右，好多年輕人都負擔得起。

■改款後的車頭大燈由雙頭變單頭，感覺更時尚。

■制動系統配備單碟配雙活塞卡鉗。

■型格紅白藍啡軨車身，有點漫畫戰騎味道。

■三款新色小跑以橙色最吸引，橙軨加橙頭，收視爆燈！

稱職入門　油耗四毫

CBR125R於各方面都較適合新手及女生入門試騎，惟獨座椅高達793mm，令騎駕時可能相對較吃力；不過，比起重達162公斤的CBR250R，只有137公斤的CBR125R當然更方便女生控制，加上力量減半，13.3匹馬力及1.06kg-m扭力亦相對較易操控，不過需要較高轉數才可將力量全數輸出的引擎，新手就需要花點時間操練加速技術。再者，CBR125R的供油系統選用PGM-FI電子燃油噴注系統，不單止有助減低油耗，還可以改善廢氣排放。
根據廠方數據提供，油耗每公升可行走41.6公里，即係約四毫子一公里左右，十分經濟。再配合內置三層式金屬催化器的全新HECS3排氣系統及死氣喉內的氧測感應器，令新車的廢氣排放成功符合歐盟三期的要求，既環保又慳荷包。論鐵騎跑車入門，呢部CBR125R比起現有的CBR250R及以往的CBR150R絕對更稱職。