【本報訊】機場擴建第三條跑道不但需填海650公頃，還會帶來更多的飛機噪音及廢氣，預料將會受到激烈反對。
學者建議機管局，必須借鏡德國法蘭克福機場成功擴建的經驗，以民主及開放態度，及早與環保及反對團體溝通。
希斯路流失新航班
中文大學航空政策研究中心副主任羅祥國，近日剛到英國及德國的機場訪問，他表示，英國希斯路機場擴建第三條跑道計劃，因環保問題在08年被保守黨政府擱置，結果，希斯路機場現時已飽和，新航班都流失到巴黎及法蘭克福。
羅祥國指出，德國法蘭克福機場擴建第四條跑道的計劃推出時，同樣面對反對，但是，德國政府以開放態度與環保團體商討，先承諾改善現有機場的噪音、廢氣及能源節約等問題，充份顯示誠意。而新跑道亦沒有擴建至長4,000米，規模縮減至只長2,800米。