港股上周連升4日，是4月8日展開跌浪以來最長反彈，上周五高開39點後，曾倒跌40點，但很快重拾升軌，重新站穩23000關口，最多升249點，收報23118，升217點，成交641億元。全周計，恒指仍累跌81點，連跌兩周。
恒指上周三以大陽燭單日轉向後，連日再以陽燭上升，上周五剛升抵20日線（23165）阻力，並完全回補上周一的下跌裂口。技術指標持續好轉，MACD熊差距進一步收窄，一兩日內有望重現牛差，RSI已率先升破降軌，轉勢機會大增。若本周成功升破由上月低位23468、50日線（23376）及100日線（23442）構成的阻力區，起自4月初的浪低於浪走勢將被破壞，確認弱勢結束。
H指上周五收12960，升208點，完全回補上周一的下跌裂口，MACD已重新發出牛差，若未來幾日能重上50日線（13039），將確認轉勢。
中國南車現見底訊號
內地放慢發展高鐵步伐，拖累去年長炒長有的中國南車（1766）近期急跌，相信已反映大部份利淡消息，近日股價已出現見底訊號，該股上周五收7.64元，升0.04元或0.53%，成交683萬股，短線仍具反彈空間。
中國南車今年1月在11.42元見頂後回落，上周低見7.28元回穩，營造W底形態，MACD及RSI均呈現底背馳，MACD熊差距收窄，未來幾日有機會重現牛差，皆屬見底訊號。日線圖上周五出現陀螺，重新站穩10日線之上，可於7.70元或以下買入，以W底量度升幅8.95元為目標，失守7.50元止蝕。
祝文韜