【本報訊】港鐵宣佈下月19日起加價，每日近400萬人次的港鐵乘客，逾七成人每程需多付1至2角，長途及過海的車程加幅最大，最多加5角。來往市區至羅湖及落馬洲的過境車程則不加價。立法會議員批評，長程車大幅加價，令偏遠地區的市民百上加斤。
港鐵市務及車站商務總經理楊美珍昨在記者會表示，票價平均加幅2.2%，個別車程加幅會較高，最多加5角，港鐵每年車費收入會增加2億多元。加價後，49%乘客每程多付1角，24%乘客多付2角，11%乘客多付3角，5%乘客多付4角，5%乘客多付5角。加幅最大的主要是長途及過海車程，例如屯門至太古，將由22.4元加至22.9元。
西鐵首度加班次
餘下6%乘客車費維持不變，主要包括市區來往羅湖及落馬洲，1.9元以下的特惠八達通票價，及部份來往尖東的西鐵線車程，例如尖東至美孚的車費，會維持6.7元不變。
西鐵全月通及全日通會再延長一年至明年6月30日，但全月通將由7月1日起加10元，加幅為2%至2.56%。全日通則加1元，加幅為4.76%。長者八達通每逢星期三、星期六及公眾假期每程只需2元的優惠，會延長至明年8月31日。
加價的同時，港鐵稱會加強服務。西鐵線自03年通車以來，將首次加班行走，由6月12日起，晚上10時後的列車班次將由8分半鐘一班，加密至7分鐘一班。服務時間亦會延長，由紅磡開出往屯門的尾班車，將由現時凌晨零時8分延後至零時25分。由6月13日起，星期一至星期六下午5時至7時30分的列車班次，將由現時4分半鐘一班加密至4分鐘一班。
荃灣線及觀塘線亦會加班，由6月12日起，星期日及公眾假期上午10時至下午1時的列車班次，由5分鐘一班加密至4分鐘一班。
民間監察公共事業聯委會發言人蔡耀昌指出，港鐵的加價策略明顯是針對一些居住在偏遠地區的乘客，逼他們在沒有其他選擇下搭貴車。
立法會議員黃成智批評，長程票價加幅最大，每天需搭長程車出市區上班的偏遠地區市民會百上加斤。港府應研究從港鐵的物業收益中抽若干百分比，設立票價穩定基金，減輕市民負擔。
