【本報訊】環境局計劃於專營巴士加裝還原器，減低二氧化氮排放量，若試驗成功將會全面推行，涉及5億元公帑。有立法會議員批評此舉只屬小修小補，更換巴士型號才能治本。
環境局向立法會改善空氣質素小組提交的文件顯示，專營巴士於銅鑼灣、中環及旺角等繁忙路段佔四成交通流量，局方正與巴士公司籌備試驗計劃，於歐盟二期及三期巴士加裝「選擇性催化還原器」，減低二氧化氮排放量。若試驗成功，政府將資助巴士公司為二期及三期巴士加裝還原器。
民主黨議員甘乃威批評此舉「小修小補」，不能真正保障市民健康，要求政府訂立更換新型巴士的時間表。自由黨議員劉健儀要求政府訂立降低二氧化氮目標，以便公眾監察。
目前本港專營巴士車隊約有5,700輛巴士。環保署副署長陳嘉信在會上表示，全面更換巴士需90億元，加裝還原器只需5億元，後者已可減六成二氧化氮，達致歐盟五期車輛標準，更合乎成本效益。