【本報訊】潮流興環保，全港首部商用電動車英國SmithElectricVehicles即日起在港發售，分輕型貨車、小巴及中型貨車三款，最高時速達80公里，售價99萬元至145萬元，可省減七成燃料費，預計年內可售出50輛。惟運輸業界大潑冷水，認為車價較現時小巴等高兩倍，每次充電更需時七小時，作為「搵食車」在港難以普及。
記者：蔡朗清
首部港府認可在道路上行駛的商用電動車、標榜低噪音及零排放的英國SmithEV昨日舉行啟動禮，共有輕型貨車、小巴及中型貨車三款，率先售予中電及港燈，合共10輛。SmithEV本港代理森那美發言人表示，三款電動車跟同類的柴油車相比，可節省75%燃料費，而維修及保養費亦相對較低，「一部柴油車行30000公里計，燃料費3.6萬元，電動車只係9000元。」
發言人承認，有關商用電動車每次充電需時七小時，但不久將來可望推出快速充電電池，充電時間可望減半。有興趣購買商戶亦可以向綠色運輸試驗基金申請車價一半的現金補貼。
出席交車儀式的中電總裁藍凌志表示，購買16座位SmithEV小巴會租給商用客戶，並在全港不同的地點設立商用電動車充電站。
「叉電七個鐘點做生意？」
公共小巴車主司機協進會秘書黎銘洪指出，總會支持港府推動商用環保車，大前提是「搵到食」，電動小巴定價135萬元，較現時售45萬元的小巴貴兩倍，「貴都唔緊要，車主可以綠色運輸試驗基金申請補貼，加埋慳咗油費，計掂條數都買得起，但最攞命係要叉電七個鐘，作為搵食車，根本冇可能嘅事。揸揸吓冇電，要叉七個鐘，咁點做生意？」本身是綠色運輸試驗基金審批成員的黎銘洪說，暫未見有業界申請購買電動車。
運輸及物流業職工會會長譚偉濤亦表示，10噸中型貨車售天價145萬元，車主不會購買，「10噸貨車家賣50萬以下，我就唔會買部百幾萬嘅電動貨車嘞。」