【本報訊】海洋工程是「十二．五」規劃的重點推廣工程，為配合拓展深海鑽油工程，內地造船民企一哥熔盛重工（1101）近年大力拓展海洋工程項目，行政總裁陳強坦言，現在是內地海洋工程的培育期，冀未來5年海洋工程佔公司總收入由目前5%，提升至20%，以迎接海上工程的收穫期。 記者︰陳韻妍
國際油價高企，加上海上石油探明量只有30%，故油企紛加緊鑽探海洋石油，陳強稱，公司於07年已察覺海洋工程的重要性，因此積極發展高端海上裝備項目，熔盛未來會在深海工程方面加強與中海油（883）方面的合作，在海洋工程方面的定單僅數億元（人民幣．下同），冀未來可增至30億元。
強化與中海油合作
除海洋工程，工程機械亦是熔盛今年重點發展業務，陳強表示，公司今年會以合肥為核心，在內地中部及西部鋪設網點，建設完善的工程機械營銷及售後網絡，並且積極拓展超重機業務。
至於熔盛傳統的造船業務，他指，低碳環保是國家發展重心，故公司會加快研發天然氣及液化天然氣（LNG）船，目前LNG船的模擬船倉處於試驗階段，相關鑽井平台亦已建成，相信今明兩年有關技術會有突破。
目前熔盛在集裝箱貨船載重量為6500箱，陳強希望，未來載重量可增至1.3萬至1.4萬箱，而為配合運載重型鐵礦石，公司目前正建造40萬噸的超大型礦砂船（VLOC）。
伺機收購江浙小船廠
一直以來，熔盛都以發展高端及大型船隊為主，陳強稱，小船技術要求不高，所以公司會透過收購江浙一帶的小船廠來建造小船，不過，由於內地融資趨緊，加上環保要求越來越高，因此目前尚未是併購江浙一帶小船廠的最佳時機。
熔盛上月全購A股上市的全柴集團，陳強稱，入股全柴除有助公司進軍高速柴油發動機市場，亦令熔盛擁有兩地上市概念，未來A股公司會主力發展關鍵零部件配套業務，H股公司則集中船舶組裝及海洋工程，實行互補益彰。