溫家寶訪日前夕召開國務院常務會議，討論通過《三峽後續工作規劃》和《長江中下游流域水污染防治規劃》，第一次揭開三峽工程這隻哥斯拉對長江水域造成的環境破壞的真面目，海內外輿論為之譁然。在追究三峽工程責任的呼聲中，前總理李鵬自然再成眾矢之的，而左派則質疑，溫家寶此時揪出三峽問題，「這不過是他們爭權奪利，用以否定江澤民等上一代中央領導集體的陰謀罷了」。
三峽工程的環境破壞問題，剛被官方揭開冰山一角，又塗上中共高層權鬥的色彩。1992年，三峽工程議案在全國人大會議上只獲得67%的贊成票，是直至當年全國人大通過的議案中得票率最低。其後，李鵬親自出任三峽工程建設委員會（簡稱三峽建委）主任，以壓制各界反彈，並主持了開工、截流等儀典，企圖邀盡號稱「共和國動力心臟」的三峽工程之功。
李鵬讓功疑卸責
詭異的是，李鵬於2003卸任總理及三峽建委主任後，在《眾志繪宏圖──李鵬三峽日記》一書中，將三峽上馬之功「讓給」江澤民，聲稱「1989年以後，所有關於三峽工程的重大決策，都是由江澤民同志主持制訂的」。當時，三峽大壩下閘蓄水後的負面影響開始浮現，李鵬讓功之言，被質疑是卸責之舉。
左派人士近日在「烏有之鄉」網站撰文，質疑溫家寶拋出三峽問題是基於權鬥需要。的確，溫家寶在卸任之前，公開揭露三峽工程的危害，有撇清責任之嫌。就工程上馬而言，溫家寶當年未上位，自然難負其責，但就監察工程施工、及早針對工程危害採取對策而言，他也難辭其咎。
三峽建委成立於1993年，主任以往由歷任總理李鵬、朱鎔基、溫家寶兼任。但溫家寶打破慣例，在2008年就將主任一職提前交給副總理李克強。作為總理，守土有責，但願身為地質專家的溫家寶，在卸任前能為挽救三峽危機盡心盡力，而不局限於撇清責任。
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