【本報訊】港府昨日把兩幅市值約700億元的新鐵路上蓋頂級靚地批予港鐵，其中南港島線的黃竹坑站地皮估計約值500億元，可建4,700個單位，勢成區內核心地帶。在新鐵路的帶動下，南區勢將變天！昔日漁民出海打魚、工廠小姐上班的香港仔避風塘一帶，將變成一個集商業、旅遊和住宅於一身的大型社區。記者：劉兆昌、張文傑
政府昨日把兩幅地皮的物業發展權，批予港鐵作為填補南港島線（東段）和觀塘延線鐵路資金的差額，當中前黃竹坑邨地皮將興建大型住宅群和商場項目；連同早年不少發展商先後落區插旗，擬發展商用及酒店物業，勢令該區面貌一新。
該幅鄰近深灣遊艇會的前黃竹坑邨地王，一直被視為區內貴重住宅地，因面積達7.17公頃，市區難求，加上是未來鐵路上蓋物業，兼且鄰近海洋公園，所以價值不菲。該地皮將發展為大型住宅群和商場項目，保守估計，地皮價值不少於400億元，甚至有測量師認為價值逾600億元，每平方呎樓面價約1.2萬元，媲美南區豪宅。
商場住宅規模=1/3太古城
事實上，多年前政府修訂黃竹坑工業區規劃，可作為商業和酒店發展用途後，區內舊式工廈已先後被多家大型發展商收購及重建。資料顯示，大型地產發展商如長江實業、恒基地產、新鴻基地產、太古地產和嘉華地產等，先後把原有物業重建或重新規劃作商業用途，待地皮在南港島線拍板時水漲船高，以收漁人之利。
大部份發展項目均位於黃竹坑道和後方香葉道，位置上與前黃竹坑邨極接近，例如早前會德豐開售的香葉道2號全新商業大廈OneIslandSouth。該項目雖以樓花形式發售，呎價更高達6,000元，但不消一個月即告售罄，正是多得一條新鐵路帶動。
運輸及房屋局提交予立法會的文件披露，前黃竹坑邨可建住宅樓面約384萬平方呎，還有一個約30萬平方呎的大型商場，另設車廠和社區設施，合共提供4,700伙住宅單位，規模等同於三分之一個太古城。當中兩成單位（約940伙）面積為500平方呎，估計最快可於2014年起分期招標出售。
測量師估計：呎值達1.2萬元
第一太平戴維斯大中華區董事總經理陳超國認為，該地皮位置優越，高層單位擁有海景，估值每平方呎7,000至8,000元，市值約412億元；他預期，日後會以興建豪宅為主。中原測量師行董事張競達對該地皮的估值更高，預料每呎可達1.2萬元，總值近620億元。
一直以來，南區一帶缺少大型住宅屋苑，多為小規模的豪宅項目。較大型的項目為置富花園及貝沙灣，但前者樓齡達28年；後者樓齡雖新惟商場規模細小。商場較大的住宅項目，只有樓齡28年的香港仔中心。若黃竹坑站上蓋項目落成，龐大的住宅群及大型商場將成為全區焦點。
黃竹坑商貿區酒店地紛改用途
1〉黃竹坑道19至21號
發展商：恒地、協成行
現況：已補地價轉作商業用途
2〉黃竹坑道39至43號
發展商：香港經貿商會會長李秀恒旗下集團
現況：酒店規劃許可期限至2013年3月
3〉黃竹坑道55至57號
發展商：華懋
現況：已落成為L'HotelIslandSouth
4〉香葉道2號
發展商：會德豐
現況：已轉為商業用途，發展甲廈OneIslandSouth
5〉業發街1號TheFactory
發展商：嘉華地產
現況：擬作商業發展
6〉黃竹坑道34號華明大廈
發展商：嘉華地產
現況：擬作商業發展
7〉香葉道41號
發展商：長江實業
現況：已批作商業發展
8〉香葉道43號風行工業大廈
發展商：大生地產
現況：經批准的發展視為已經開展
註：黃竹坑工貿區過去有14幅用地獲批酒店用途，當中6個項目的規劃許可期限已過
香港仔前黃竹坑邨地皮
地皮面積：7.17公頃
可建樓面：住宅384萬平方呎、非住宅131萬平方呎
物業類型：14幢樓高27至38層住宅、30餘萬方呎商場
住宅單位：4,700伙
單位分類：兩成單位實用面積500平方呎，餘下為中大型單位
地皮估值：412億元（呎價8,000元）至618億元（呎價1.2萬元）
招標日期：2014年