今時今日在香港，舉目都看到百萬名驅的蹤影，久而久之，官能上對名驅的反應已越來越遲純，Supercar在身邊擦身而過亦未能令腎上腺素上升，如果這時候，有瑪莎拉蒂GranTurismoMCStradale在你視線出現，講到明最快最輕最強，未知可否再激起你對跑車的原始慾望？
記者：趙慧敏
攝影：陳陶鈞
最快最輕最強
對Supercar的忠實追隨者來講，速度與外形是永無休止的追求，難怪近年越來越多車廠將賽車元素與街車混合，實行要將街車駕駛享受，提升至賽車級數。要講最新的例子，當然要數到剛登場的瑪莎拉蒂GranTurismoMCStradale，被車廠形容為三強，包括瑪莎拉蒂車系中速度最快、重量最輕、動力最強的型號。由於現時代理僅得一部到港，要見證其實力，暫時仍未有機會，不過早前在代理舉行的發佈會中，已經為它來個下馬威，由關兆昌駕駛GranTurismoMCStradale在會場表現飄移。不過對瑪莎拉蒂的車主來說，飄移只純屬表演，要他們讓愛驅甩尾打轉，換轉是我就打死都唔肯，反而落場較量是其崇拜者的希望。
強化波箱懸掛
說穿了，GranTurismoMCStradale是一輛充滿賽車味的Supercar，其整個設計概念就是源自TrofeoGranTurismoMC以及GT4，車廠所下的工夫絕對不少，首先成功減磅110kg，令負重減至1,670kg，再換上4.7公升V8引擎，令最高輸出達450匹馬力，比起GranTurismoS高出10匹馬力，扭力亦從490Nm增加至510Nm，波箱亦增加Race模式，令轉檔速度進一步提升，轉檔時間僅需0.06秒。另外，強化懸掛及配用碳纖陶瓷制動碟，都令全車達至最高水平表現，由0-100km/h僅需4.6秒，最高時速可達301公里，不愧是新一代Supercar。
Profile
引擎：4,691ccV8
馬力：450hp/7,000rpm
扭力：510Nm/4,750rpm
傳動：6速半自動波箱
售價：$2,343,100起
查詢：23349759（AutoItaliaLtd.）