過去一年，市場大炒高鐵概念股，南車時代（3898）由去年中的16元水平勁升逾倍，高見34.50元始反覆回落。內地媒體日前指，鐵道部首季勁蝕37.6億元人民幣，並會叫停部份高鐵項目，拖累南車時代跌勢轉急，上周累挫1成。富達基金亦趁機大手減持套現。
聯交所資料顯示，富達於上周二（5月3日）減持235.8萬股南車時代，平均價3.823美元（約29.80港元），套現7027萬元，持股量由8.29%降至7.78%。富達去年6月首次申報持有南車時代逾5%股權，其後連番增持，平均介乎3.517至4.047美元。以該股去年走勢推測，富達這次沽貨獲利甚豐。
業績方面，南車時代首季賺4.7億元人民幣，按年大升2.1倍，優於市場預期。
大摩看好高鐵發展前景，料2011至2020年複合年增長達15%，而城市化有助提升高鐵滲透率。大摩睇好南車時代，料列車翻新業務將帶來長期增長動力，故首予「增持」評級，目標價33.20元。
德銀增持上電
日本大地震引發核洩危機，拖累一眾核電股全線急瀉，上海電氣（2727）遭大行力沽，3月中曾低見3.51元低位。恐慌過後，大戶逐步於低位增持，德銀於4月27日斥資2843萬元掃入704萬股，平均價4.038元，持股量回升至6.1%。上電上周五收4.14元，升0.7%。
魏力