【本報訊】意外現場為天華路與天城路交界十字路口，記者昨日在該處視察，發現車輛交通燈綠燈亮起時間並不固定，有時亮起38秒，有時則僅亮起11秒就轉黃。數百米外的天瑞路與天秀路交界十字路口亦有同樣情況，列車每當駛近路口，燈號便自動提早由紅轉黃（紅燈須停車，黃燈可行車），即列車根本毋須在燈位前停車。不過，記者亦發現天湖路與天耀路路口的行車及列車交通燈號時間固定，列車亦須在燈位停下。據了解，此乃部份十字路口設有輕鐵列車「優先過路權」所致。
鄰近流浮山 櫃車常駛經
香港工程師學會前會長梁廣灝表示，輕鐵開車初年，大部份交滙處均擁有「優先過路權」，即輕鐵將駛到十字路口時，啟動感應系統即時調節相關交通燈號，讓輕鐵優先駛過道路，但由於地區人士及其他道路所用者投訴，輕鐵2006年起被局部撤銷優先過路權。
元朗區議員周永勤表示，過往輕鐵有優先過路權，令到巴士大排長龍，居民怨聲載道，後經各方協調後情況已改善，「輕鐵發車頻密，繁忙時每班相隔一至兩分半鐘，若果交滙處全部讓輕鐵先行，區內交通一定癱瘓」。另一名區議員袁敏兒表示，意外現場並非交通黑點，但由於鄰近流浮山有很多貨櫃場，經常有重型貨櫃車駛經，懷疑肇事貨櫃車司機趕往取貨釀成意外。