自哈索賓基之後，車路士的「9號仔」如走馬燈，其中有部份更被指不入流，故球迷都期望，F托能成為車仔史上最具代表性的「9號仔」。
過去十多季，車仔的9號仔彷彿受詛咒，除哈索賓基（在4季英超共入70球）外，其他人都是失敗收場。在哈索賓基未接手9號球衣之前，瑟頓是車仔的「9號仔」。當布力般於99年夏天從英超降班後，他便以高價1,000萬鎊轉投車仔，奈何未能融入球隊，於聯賽上陣28場僅入1球，翌年被會方以蝕讓價的600萬鎊送到蘇超的些路迪。
至於現效力本港球會南華的塞國射手基士文，是另一位中了車仔9號魔咒的球員，只於史丹福橋逗留一季便離開。但諷刺的是，他於05年夏天以530萬鎊過檔西甲的馬德里體育會時，卻令車仔賺了30萬鎊。
車仔其他9號仔還包括基斯普、保拿奴斯、薛維爾及迪山度。在03年夏天從意甲國際米蘭以1,680萬鎊來投的基斯普，於05/06球季由意甲AC米蘭借用期滿重返車仔，球衣號碼亦由21號換成9號。該季他於英超上陣30場入10球，表現不差，可是當時領隊摩連奴沒把他列入計劃之內，最後亦僅做了一季車仔「9號仔」。
青蛙仔