【本報訊】冠忠巴士（306）及進智公交（077）昨停牌，至晚上雙雙發出公告，經營大嶼山巴士等運輸業務的冠忠，將以3億元代價，即高達36倍市盈率（PE）作價，向進智公交收購旗下經營中港跨境巴士業務公司（中港通）的80%權益。另外，冠忠會再以3000萬元，向持有中港通20%的少數股東，再多買10%權益。即最後冠忠會持有中港通90%。
3億代價 購八成權益
冠忠今次以3億元代價，收購進智公交旗下全資附屬公司旭雅。旭雅持有中港通集團80%股權，中港通集團的核心業務，是提供穿梭香港及深圳國際機場、廣州、佛山、雲浮、梧州、寶安車站、江門及開平等跨境巴士服務。
另外，冠忠會向擁有中港通20%股權的陳宗彝，以3000萬元代價，收購中港通10%權益。即交易完成後，冠忠及陳宗彝會分佔中港通90%及10%股權。
旭雅截止09年及2010年3月底止的稅後盈利分別為1270.3萬及832.4萬元，即2010年盈利大幅倒退34.5%。但冠忠今次仍出價3億元，即相當於其2010年度歷史市盈率的36倍。而於09年及2010年度，旭雅綜合資產淨值分別為2706萬及3538.7萬元。
賣產的進智公交於公告中表示，中港通集團的溢利近幾年一直處於下降趨勢，加上自港鐵落馬洲支線在07年8月開通後，荃灣線的收入減少，導致純利出現萎縮。
冠忠冀減競爭
接手的冠忠則認為，隨着內地居民個人遊計劃會進一步延伸，跨境客運需求會有穩定增長；而且由於中港通的跨境巴士業務，本身與冠忠本身的業務相似，故今次收購其實是「減少不健康競爭」，消除競爭對手。而因為客運營業證市價近年急升，增加了冠忠租用或購入跨境旅遊巴士配額的成本，故今次交易有助經營成本更加穩定。