【本報訊】全國社會保障基金理事會理事長戴相龍於上周初重提07年他主催的港股直通車，應可以通車。港交所（388）行政總裁李小加雖說沒有時間表，不過，港交所亦未雨綢繆，提出透過「遙距交易所參與者」的方式，解決內地股民對本港交易系統可能出現的壓力問題。 記者：周燕芬
正如李小加所言，長遠而言，內地有需要放行資金海外投資，以配合人民幣國際化。因此，戴相龍亦重提港股直通車，有利釋放內地民間資金往海外投資。
內地放行資金海外投資仍未有實質內容，但近年已有多間內地證券公司來港開業抓商機，利用香港作為擴展國際業務的平台。海通證券在09年底收購大福證券（665），並更名為海通國際。今次，繼中信證券，海通證券亦計劃來港上市，料集資金額約125億元（人民幣．下同）。
海通證券與海通國際將來在內地、香港與海外發展如何分工？海通證券人士表示，海通證券發行H股和海通國際無太大關聯，「海通國際只是海通證券的孫公司。」
於內地A股上市的海通證券發佈公告，擬發行H股並申請在港交所主板掛牌，發行H股不超過擴大股本13%（超額配售權行使前），並授予簿記管理人不超過上述發行H股股數15%的超額配售權。
若按上周三（停牌前）每股10.19元計，海通證券是次集資金額約125億元。集資金額將用於補充資本金，境內外業務投資等，並在海外擇機設立或收購證券相關機構，發展證券相關業務。
內地經紀佣金止跌
管理100億美元的內地基金諾安香港投資總監朱富林分析，內地證券行業基本狀況已略有改善，經紀佣金跌至一萬分之五後已經止跌，A股轉趨活躍令交投量增加，亦有利券商自營業務表現。
香港投資者將可首次投資於內地證券行業，他表示要重點關注核心經紀佣金業務，與波動較大的自營業務（炒股）佔比；券商於國內的市佔率，以及集資用途。而內地市場予券商的市盈率，一般較海外市場為高，前者是20倍，在國際市場可能只是12倍。
中信證券亦於4月13日發表公告，指有意發行H股不逾擴大股本10%。安信證券分析師楊建海測算，中信證券集資金額190億元。