【記者呂焯均報道】一套港產汽車停車熄匙慳油新環保裝置明年面世，是生產力促進局成功研發，當汽車在交通燈前或路邊停車等候，引擎便自動關掉，可節省八成燃油，同時新系統接駁鋰電池繼續提供冷氣，令車內保持冷氣供應，又不耗油，預計安裝連系統費用不足兩萬元，以的士為例可於兩年回本。
停車後自動供冷氣
停車熄匙新法例將於今年9月實施，但炎熱天氣下，現時的汽車設計，停車熄匙便會同時停止汽車冷氣供應，是駕駛人士對新法例最感不滿之處。生產局研製一套自動系統，令停車自動熄匙，又能繼續提供冷氣。該局環境管理首席顧問王小偉說，現時汽車的設計，熄匙後引擎停頓，引擎皮帶帶動冷氣壓縮機也停止運作，只餘風扇接駁車廂電池繼續運作，從冷氣口吹出沒有空調的風。
該局研發的新系統，可在任何車輛加裝，車內安裝一個鋰電池接駁冷氣壓縮機，當車輛開動時，引擎會同時拉動皮帶，向鋰電池輸電和儲電。另一部份是自動系統裝置，當停車等候，駕駛人士把波棍推往N波或P波時，汽車便自動熄匙，鋰電池同時自動供電冷氣壓縮機，繼續供應冷氣。當汽車開動，駕駛人按正常程序腳踏煞車掣準備開車，自動系統會撻車，即啟動汽車起動器，冷氣機重新接駁由引擎帶動。
王小偉說，現時汽車設計沒有停車熄匙仍提供冷氣的裝置，日本和歐洲小量新款車輛開始有原裝裝置，因此，生產局的新設計適合現有的汽車加裝。新系統已經安裝在一輛私家車，在本港路面測試，稍後又會在汽車底盤測試功能，預計今年內完成，然後作專利註冊。生產局會把專利權以牌照形式供汽車生產商及零部件製造商作商業生產及零售。現已有本港運輸機構表示有興趣購置新系統，應用於屬下的車隊。
測試後改良裝車頭
新系統目前屬原型設計，自動系統分兩部份，一個車胎般大小，放在車尾箱，是鋰電池和冷氣自動控制器，另一個是停車熄匙自動控制器，放在波棍前。試驗完成後，會進行優化，可大大縮小體積，改為放在車頭，減少佔用空間。
每套系統預計安裝費連售價合共約兩萬元，王小偉指出，停車熄匙已減少空轉耗油量八成，而停車熄匙自動系統，在市區行走可另外節省一成多燃油，若在市區及郊區行走，可節省約7%燃油，因此推算，每日使用率高之的士，可以在兩年內回本。