311地震海嘯災後一個多月，日本逐步站穩腳跟重新上路。作為日本一大標誌的豐田汽車公司（ToyotaMotorCorp.），昨日（周一）就首次恢復旗下國內所有車廠的生產，災區工廠工人對於能夠重新投入工作感到寬慰。但由於災後零件短缺，豐田只能維持正常50%的生產量。
豐田是全球最大汽車生產商，在日本有18間工廠，災後只有三間繼續運作，限量生產最熱賣的Prius、凌志（Lexus）和Corolla系列房車，令產量比正常減少了26萬架。到昨日，豐田其餘15家車廠都全數恢復生產。
在重災區宮城縣大衡村的豐田子公司中央汽車公司（CentralMotor）車廠，約900名工人復工前，先為災難死者默哀一分鐘。車廠今年1月才啟用，是豐田旗下最新的車廠，在今場災難中損毀輕微。社長葛原徹希望，車廠恢復生產有助刺激災區重建工作。他說：「我們會生產頂級汽車，盡快交貨給大量顧客，相信有助刺激宮城縣重建。」
車廠工人田所康弘對車廠復產感到寬慰：「我們的車廠最終恢復生產了。海嘯後首次可以回來工作，令我很寬慰。」大地震和海嘯共造成近28,000人死亡或失蹤，單是宮城縣已佔了逾8,400人。
零件短缺影響生產
儘管復產，由於災難摧毀了很多汽車零件工廠，令零件短缺，車廠未能全面恢復災前的100%生產量。在6月3日前，豐田在日本的所有車廠將會維持50%生產量。
豐田復產之餘，更有意將日本東北地區，包括今次重災區宮城和岩手縣，打造成小型汽車生產中心。除了恢復所有車廠生產，更計劃在宮城縣興建汽車引擎工廠，並將一家子公司的生產線轉移到當地，以實質行動力撐災區。
豐田全資擁有的東北汽車公司（TohokuMotor）總經理櫻井小三透露，新引擎廠將在數年內動工。他說：「這樣的災難千年一遇，今次沒有受災的地區，未來地震機會更大，所以對宮城縣來說是個機會。」中央汽車公司本月底會將現於神奈川縣的生產線，轉移至宮城縣大衡村的車廠。
美聯社/彭博通訊社