【本報訊】全國社會保障基金理事會理事長戴相龍，於上周六在海南博鰲論壇上，重提07年由他主催的港股「直通車」。不過，同場的港交所（388）行政總裁李小加（圖）即時澄清說目前沒有時間表。昨日李小加再指港股直通車開通須先解決「偷步」問題。
「烏」輪盼本周明朗
李小加出席滙豐大中華ETF系列上市儀式後表示，人民幣國際化是推行港股直通車最先行的條件，並需從三方面配合：首先是技術、設備要有改造更新；其次是雙方市場交易模式要匹配；最後是啟動制度要清晰，讓內地投資者處同一起跑線，要公平，否則第一批內地投資者遇到不公平對待，便不會再有第二批、第三批內地投資者來港。
他亦注意到，若內地投資者全部直接來港開設股票戶口，香港的系統亦支持不住，因此可考慮遠程參與模式，這方面有待探索，如何能取得多贏局面。而直通車問題，並非港交所可以決定。
他透露冀望在本周內，對高盛窩輪事件有實質性進展。他了解投資相關產品的人士相當焦慮，他希望高盛因修改合同條款，因而導致投資者損失的金額，可以獲得高盛賠償，但賠多少仍要待有關窩輪分別於9月和12月到期，才知道屬價外或是價內；若雙方仍就合約問題有所爭拗，則需要呈上法庭作解決。而有關高盛窩輪何時復牌，他指視乎事件是否獲清晰解決，例如是否涉及訴訟等風險，希望本周內有個清晰的結論。