一個男人既優雅又狂野，可被誤為人格分裂，但換上是跑車，反覺它更Charm！擁有BondCar身份的AstonMartin，總帶給人幻想空間，新成員V8VantageS，雖沒有飛天遁地本領，不過卻令司機及乘客，感受到不一樣的轉檔力量。
記者：趙慧敏
攝影：楊錦文
Model：Hidy@GMEModels
轉檔加快
每次身邊只要想起AstonMartin，腦中即不受控地想起特務專車的形象，雖然明知永遠只將AstonMartin與占士邦掛鈎是十分膚淺的想法，不過我相信抱有這想法絕不止我一人，亦可以因為根深柢固的思想，覺得AstonMartin只賣形象，忽略其性能表現。既然如此，不如放開成見，真正了解其實力！
今次放在眼前的是V8VantageS，要說它是走中間派路線，並不為過，與V8Vantage比，V8VantageS在動力配置上明顯高一籌，介乎V8Vantage與V12Vantage之間，引擎雖然仍是4.7公升V8偈，但馬力輸出亦高出10bhp，令馬力輸出提升至430bhp，究竟車廠動了甚麼手腳令V8VantageS進升加強版？多少拜換上一套全新開發的7速Sportshiftll所賜，雖然是單離合器設計，但波箱放置於後車軸附近，使車輛的前後車重分佈為49：51，較以往的6速波箱多出一波，新波箱不只輕了24kg，亦進一步減低轉檔的落差，令整個轉檔過程更乾淨利落及敏銳，按掣換上Sport模式行駛，換檔速度變得更賽車化，令每次轉檔時間較舊波箱快兩成，縮短至60毫秒，速度之快，唔少超跑都望塵莫及。
優雅狂野
雖然渾身散發英式氣派，但AstonMartin實際上亦擁有狂野一面，但收放自如才是駕駛最高享受，今次車廠亦在制動上落了不少工夫，前輪制動系統由6活塞取代舊有的4活塞，加上380mm的直徑煞車碟。至於AstonMartin獨特的雄渾引擎聲帶給官能上享受之外，視覺上滿足感一樣是高層次，車架以鋁合金打造，更套用頂級版VantageGT4車頭氣壩設計在V8VantageS身上，配合碳纖維前擾流器，營造貼地效果，加上尾翼及車頭入風位等，令車形優雅之餘，亦添上霸氣。
V8VantageS
引擎：4,735ccV8
馬力：430bhp/7,300rpm
扭力：490Nm/5,000rpm
傳動：7速Sportshiftll半自動波箱
售價：$2,388,000起
查詢：23662017（mfJebsen）