齋數上半年,已有超過6大品牌超跑新車到港。最新挑機者有麥拿倫MP4-12C,面對港人熱愛嘅林寶拉利等「上盤」,英國超跑MP4-12C靠首創一體化碳纖底盤,下盤功夫紮實兼輕盈,平讓半球四百萬元有找,加埋新鮮感,呢鋪「下盤」買得過。
記者:徐影龍
攝影:陳陶鈞
Model:Hazel@GME
碳纖底盤僅重75kg
好耐未試過咁熱鬧,除拉利及林寶有新車對撼外,尚有四大過江龍陸續來港爭超跑一席位。喺Pagani、凌志LF-A同某B牌將大展拳腳前,F1常客麥拿倫MP4-12C已率先搶灘。今次屬亞洲區巡迴發佈,香港成為展出首站。
落得場挑機,樣靚速度快就梗o架喇,最必殺係憑住30年碳纖經驗,打造出全球首部一體化碳纖底盤MonoCell,僅重75kg!輕成咁,全靠一部重35噸嘅複合鋼模加熱同打壓,再注入環氧樹脂,待凝固定形後,就成為一件過嘅底盤,比一般碳纖底盤更輕更硬。有乜咁巴閉?以上一款McLarenF1為例,人手打造碳纖底盤要3,000小時,新技術只需4小時!人手同時間成本大降低,呢點亦係MP4-12C有本事壓到車價低過20萬英鎊嘅原因,到港車價連稅只係390萬,齋計新鮮感,足已令一眾超跑Fans心動。
輕觸式一摸開門
麥拿倫同Benz拍住上5年,造出一系列型到爆嘅SLR,「分手後」仍各自精采,Benz有SLSAMG,而麥拿倫就重點力谷MP4-12C。話佢有新鮮感,首先係外形,低矮流線屬一貫超跑格局,未算天馬行空,最精采係細節位,幾層式碳纖頭唇、車側鯊魚鰓入風口、尾喉擺上頂等。最招積係不設門柄,採用輕觸式感應,伸隻手摸一摸自動Unlock,鳥翼車門徐徐升起,淨係呢下足已震懾全街人目光。
性能方面亦好嚇人,全車僅重1,336kg已是一大利器,另加入大量麥拿倫F1技術,單靠3.8LV8偈及TwinTurbo,已做到600匹馬力,配搭反應極快嘅雙離合器SSG波箱,0-100km/h僅3.3秒。即場撻車着偈,嗰把沉厚引擎聲勁有氣勢,希望九月正式到港後,有機會一嘗轟爆往機場嘅北大嶼山公路。
McLarenMP4-12C
引擎:3,799ccV8TwinTurbo
馬力:600PS/7,000rpm
扭力:600Nm/3,000-7,000rpm
0-100km/h:3.3秒
傳動:7速SSG波箱
極速:330km/h
售價:$3,900,000
查詢:24371655