１）投資不能靠運氣或聽消息，FollowMe揀維奧集團（1164）為「3月之星」，目標鎖定0.45元，預期可升76%，全因為基本因素吸引及「小即是美」理念，結果上周五復牌即一度大升至1.05元，比推介時0.255元，暴漲3.1倍！
勤力有回報，古今中外皆然。沿用同一模式選擇第2季投資對象，看好鉑陽太陽能（566）是維奧翻版，目標1.58元，重遊舊峯，預期升幅182%。
可成維奧翻版
鉑陽產銷非晶硅薄膜太陽能光伏組件，業務雖與維奧有別，但兩個最重要基本條件都相似：一是PE低，二是PB低。
同是太陽能相關股份的保利協鑫能源（3800），FollowMe去年選為「6月之星」，推介時1.45元，目標2.83元，上周五最高升至5.03元，累升2.5倍，證明當時預測PE處5.6倍水平的威力驚人。
處境與保利協鑫相似
且看鉑陽，目前正處保利協鑫去年中時的境況，低PE且已獲剛公佈的2010年度（12月年結）業績確認，加上預測PE仍低，其上升動力不會遜於保利協鑫。
鉑陽2010年營業額大增3.8倍至34.4億元，由虧轉盈，大賺11.85億元，每股盈利0.248元，現價0.56元，PE只有2.3倍。
關鍵在前景，相對09年虧損1.24億元，其太陽能業務肯定已昂然進入收益期，加上大規模投放資源研發，必可保持薄膜技術處於全球領先地位，食正內地甚至全球積極推動太陽能的大形勢，業務大有可為，潛力無限。
保守估計2011年盈利再增50%至17.8億元，計及發行新股以應付可換股債券，到今年3月底發行股本增至100.2億股，每股盈利經攤薄後仍達0.178元，預測PE僅3.1倍。保利協鑫現價預測PE13.1倍，鉑陽折讓達76%。
PB折讓離大譜
另一重要數據是PB。鉑陽2010年每股NAV1元，現價PB0.56倍，與同業平均PB3.12倍比較，折讓大至十分離譜的82%。
上述兩項數據已足以推動股價倍幅上升，以09年舊峯為目標，鉑陽可見1.58元，到價時PB仍僅1.58倍，預測PE8.9倍。
再睇3月11日的日本大地震，全球更加重視太陽能發電之後，太陽能股份全面大升，其中卡姆丹克（712）就勁升45%、保利協鑫也上升39%，鉑陽則斯人獨憔悴，反而下跌1.8%，炒落後的概念勁到爆燈！
專注太陽能業務
鉑陽太陽能（566）前身是紅發集團，產銷玩具，上周連玩具業務也出售，打正旗號專注太陽能業務，加上有猛人李嘉誠入股助陣，前景靚爆鏡。
09年10月，全球最大矽基薄膜光伏組件製造商之一鈞石能源（GS-SOLAR），將中國薄膜組件製造設備供應商ApolloPrecision注入紅發，涉資41.82億元，收取可換股債券及新股，後者作價每股1.316元，一度刺激股價飛上1.58元。
大股東GS-SOLAR持有鉑陽33.47%，長江實業（001）今年1月認購可換股債券，上周初行使，等同入股6.3%，成為第3大股東。
吉利將圈頭踩油
２）吉利汽車（175）上周跌至預測PE10倍以下，有利趁低吸入，目標4.25元，博升49%。
看好吉利可圈頭踩油向上回升，理由如下：
一、PE已處近年最吸引水平。去年11月吉利升至5.16元時，以2010年每股盈利0.22元計，PE高達23.4倍。預測2011年每股可賺0.29元，現價預測PE只有9.9倍，比最高PE折讓達58%。
二、母公司吉利集團去年吞併瑞典名車品牌富豪汽車後，不但有助吉利提高其國際品牌形象，而富豪乃中國兩會專用汽車，內地市佔率可望提升，富豪汽車遲早會歸入吉利汽車旗下。
三、吉利擬與富士康（2038）合作，生產電動汽車，迎合內地計劃動用1000億元推動新能源汽車大方向。
四、股價由去年高位跌至2.78元見底，以累跌2.38元計，黃金比率0.618倍反彈目標在4.25元。
高彰坡