【本報訊】環球經濟去年復蘇,造就航運及港口股去年交出理想成績表,對於往後發展,各集團仍審慎。招商局(144)表示,未來10年國際貿易增長將放緩;中國遠洋控股(1919)指今年過多運力交付將令乾散貨船隊帶來挑戰,但海運貿易仍有上升空間。 記者:林靜
招商局公佈去年業績,集團實現收入305.97億元,按年增77%,港口業務收入增17.6%至132.21億元,純利增81.5%至58.76億元,其中經濟溢利增67.9%至43.46億元,每股盈利239.13仙,擬派末期息78仙,可以股代息,全年派息比率43%。招商局昨收報33元,升2.3%。
招商局多賺82%
董事長傅寧育指出,未來10年國際貿易增長趨勢將放緩,在中東北非動亂、歐債危機及日本地震影響下,中港兩地集裝箱的吞吐量增幅料僅介乎8%至10%。但他強調,中國製造的優勢不可取代,強勁進口需求可支持港口業穩步增長。招商局今年已陸續上調港口收費,包括上海港上調5%至10%,寧波港上調8%,深圳港口則仍在洽商中。
大連港(2880)昨表示,首季集裝箱吞吐量已增12%,料全年會有平穩增長,總經理徐頌指,暫未有計劃再向母公司收購資產,但會留意市場上的收購機會。對於日本災難對行業的影響,大連港24條往來日本航線,在地震後第二天已恢復運作,並估計救援物品需求會增加。招商局亦表示,地震對內地汽車電子行業進口或後滯後影響,但食品及生活必需品的出口需求可能更大,中遠控股及中海集運(2866)亦看好當地重建的大量物資付運需求。
港口上調收費,航運公司亦提價應付。中遠控股稱,乾散貨運費預期前低後高,歐美航線集裝箱運費將加價,美國西岸5月1日起每箱提價400美元,東岸提價600美元;歐洲下月起每標準箱提價200美元,燃油附加費則會隨油價波動,並擬與港口洽談費率優惠。
中集擬57億購新船
中海集運董事長李紹德亦表示,看好本年長途航線如歐美及地中海的運費表現,其中美國航線訂約情況好於去年,料今年整體運費上升,並擬投資57億元新增9艘運船。
招商局全年業績概要
收入
金額:305.97億元 按年變幅:+77.0%
EBITDA
金額:102.40億元 按年變幅:+53.1%
純利
金額:58.76億元 按年變幅:+81.5%
經常性溢利
金額:43.46億元 按年變幅:+67.9%
每股基本盈利
金額:239.13仙 按年變幅:+79.6%
末期息
金額:78仙 按年變幅:+144.0%
註:包括終止經營業務;截至2010年12月底止