什麼叫經典呢？意大利的Vespa小電單車就是其中之一。
可愛的設計，兩個小小的輪，車頭有個擋風翼，速度不會太快，坐得又舒服又安全。
這架香港人叫為小綿羊的電單車，乍看之下，並不很像，最初是以昆蟲命名。第二次大戰之後，意大利需要一架又方便又省油的交通工具，Vespa就產生了，由Piaggio家族開發，做出來的，老板一看，說：「這像一隻黃蜂嘛。」
黃蜂叫Wasp，拉丁文和意大利文中皆作Vespa，由此名之。在一九四六年的米蘭博覽會推出，一下子賣了五十部。
當今，它是歐洲產量最多的摩多車廠，佔全球摩多車加起來的產量四分之一，別說不厲害。
引起全世界驚異的，是在一九五二年的電影《羅馬假期》，奧特麗夏萍和格哥利佩克兩人騎着它遊羅馬，一炮而紅。
尊榮在片廠中也不騎馬，坐着它到處走，查理斯赫士頓拍《賓虛》時，也騎着到處亂跑，在一九六二年，還專為畫家達利做了一架特別版。
Vespa的腳板也很寬，所以不能像普通電單車那麼左右搖擺，總之讓人坐得安安穩穩就是，但也不是絕對安全，電影圈的老前輩顧文宗先生，在六十年代也喜歡騎它，記得有一次事故，摔得鼻青眼腫。
Vespa代表了六七十年代的重要交通工具，香港當年也大行其道，在路上見到很多人把夾克反穿了，騎着它，好不風光。
在全世界到處設廠，光是德國、英國、法國、比利時和西班牙，接着在印度、巴西和印尼也製造，最近看到一則外電，是它看準了越南電單車的龐大市場，開始在那裏做了。
過程中樣子也有多少改動，馬力也增加了，但基本原型保持不變。Vespa會永遠地製作下去吧？當你我不在時，還是有人騎着它的。這叫經典。