【本報訊】政府限制發水樓一成發水上限的新措施，下周五正式生效，但發展局在最後關頭，再度向發展商讓步，包括放寬被視為發水「元凶」的停車場寬免面積，准許發展商以技術問題為由，繼續在地面興建發水停車場，以及獲百分百面積寬免；原先建議發展商須先取得綠色建築認證才獲批圖則，現時改為可「後補」認證。
綠色認證先起樓後補交
發展局局長林鄭月娥於去年10月公佈收緊發水樓措施，建議住宅項目的發水上限不能超過10%，並強制發展商所有新盤，日後必須取得綠色建築議會頒發的BEAMPlus綠色建築認證，否則不能享有面積寬免。
不過，發展局近月與地產界接觸後，決定讓步，容許發展商在遞交申請圖則時，毋須同時取得BEAMPlus認證，可直至展開上蓋結構工程時，才遞交臨時認證結果；而遞交最終認證結果的時限，也由發出入伙紙後的三個月內，放寬至半年。
另一項重大讓步，是放寬發水停車場。發展局原先建議日後只有興建在地底的停車場，才能繼續享有百分百面積寬免；若停車場興建在地面，只能獲一半面積寬免。惟發展局昨日表示，只要發展商能證實停車場建於地底在技術上是不可行，便可繼續在地面興建及獲得百分百面積寬免。換言之，港鐵沿線上蓋物業及半山豪宅，大部份可繼續透過停車場狂發水。
發展局原先建議整體發水面積不能超過10%（不包括停車場），現時進一步放寬，將部份環保設施剔出限制項列，包括翼牆、捕風器、隔音屏障等。
強制措施變可做可不做
屋宇署今年1月底公佈多項修訂作業備考，包括准許在本月底限期前被拒的建築圖則，在被拒當日起半年內，再提交一次申請，當時已被輿論質疑是變相「放生」發展商半年，如今又再作出大幅讓步。
發展局發言人強調，修訂措施是配合業界要求，又指屋宇署在發展商遞交建築圖則時，已作出初步評估是否符合BEAMPlus，若認為未能達標不會批圖。他續稱，會繼續規定發展商日後在售樓說明書內，提供發水分項資料，包括個別單位的露台與工作平台等面積。
一直關注發水樓的環保觸覺主席譚凱邦批評，政府放寬發展商取得BEAMPlus認證的做法，易令強制措施變成「可做可唔做」。