馬尼拉直擊
【記者馮少榮、梁曙光報道】日本大地震後面對核爆危機，特區政府也只對東北四縣市發出黑色旅遊警示，但自去年8月馬尼拉人質慘劇後，港府對菲律賓發出的黑色旅遊警示，歷時近七個月，至今仍未解除。港旅行團在菲國絕迹後，接待出事康泰團的當地旅行社負責人，坦言生意下跌七成，且寒冬未過。他期望隨着死因研訊結束，港府可盡快取消黑色旅遊警示，放菲國旅業一馬。
馬尼拉旅行社DirectionsTravel負責人黃先生是香港移民，他表示，深明港人對事件的感受，坦言就算港團重臨菲律賓，估計港人仍需長時間忘記傷痛，要恢復慘劇前的客量，至少要四至五年時間。記者在馬尼拉採訪，發現連「自由行」港客亦少之又少，逗留七天期間，在街上連一名港客也沒遇過。
出事旅巴司機無車揸
黃的旅行社主力做港團生意，一直與康泰合作，慘劇前每星期接待約三個港團，每團平均30人，是馬尼拉同類旅行社的龍頭。慘劇後，該旅行社只能靠內地及台灣團「吊命」。黃透露，近月曾多次與菲國旅遊部門開會商討如何再吸引港人遊菲。他說：「佢哋提出咗好多建議，但香港黑色旅遊警示未除，根本乜都做唔到。」
黃又指，現時香港仍有自由行遊客到菲律賓，「他們到宿霧或長灘島多數直飛，或在馬尼拉轉機，但唔會停留馬尼拉」。「我可以執咗間公司，但呢度十幾個員工，個個有家庭，只好捱落去。」黃透露，出事旅巴司機盧邦（Lubang）仍是公司員工，但由於無車可揸，只是間中返公司坐坐。
黃先生說：「我哋都照出糧畀佢，咁家無車畀佢揸，又唔係佢嘅錯，唔通炒咗佢？」他又說，出事旅遊巴士是其公司資產，但事後一直被菲律賓當局扣押。「架車搞成咁，畀返我哋都唔敢用，政府話有得賠，但都係得個講字」。
香港移民李國元是馬尼拉旅遊區一間中式酒家的副經理，該店曾接待出事的康泰團用膳。他說，慘劇前每日都有約10個中、港團到來光顧，但慘劇後港團絕迹，生意下跌兩、三成。自農曆年後，內地團全面恢復，內地客「豪花」的性格，暫時彌補了失去港客的部份損失。
李認為，人質慘劇只是個別事件。他說：「我住菲律賓超過50年，覺得菲律賓人好和平、好純品，但政府處理人質事件好差，造成好大傷害。」李認為，港府至今未除下菲律賓的黑色旅遊警示是有「鬥氣」成份，但兩地旅遊業都受到傷害，希望港府在死因研訊後能盡早解除。
旅議會盼菲拿出誠意
旅遊業議會總幹事董耀中認為，本港死因研訊才剛到尾聲，過程中菲國方面表現並不合作，「證人一時話作供，一時又唔願」，做法未能釋除港人疑慮，無法令港人恢復遊菲的信心，故他認為暫未是時候取消黑色旅遊警示。
董耀中說：「業界當然願意盡快恢復辦團，但如果冇人敢參加都無用o架！」他希望菲國當局能拿出誠意來，以有效措施證明可保障遊客安全。
馬尼拉報道系列（完結篇）