民生關注政府如何解決高樓價下的住屋問題，政府圖以「三招」改善中下價樓難上車的非常措施，然而，在資金湧港和不正常超低利率的情況下，原先的設計藍圖失去威力，要求復建居屋火種重燃。
勇態搶地樓價難跌
為了「居屋不存在」的諾言，避免增加財政壓力和善用土地資源主力興建公屋，去年分別由運輸及房屋局和發展局兩個直屬財政司司長曾俊華部門，透過增加來年度土地供應目標興建3至4萬私樓伙數（包括限呎地）、先租後賣置安心房屋計劃和活化居屋，來滿足上車客的置業夢想，惟措施力度不足和推得太遲，使樓價近兩個月升不停，逐步偏離市民負擔，住屋難題一直未有解決迹象。
當首幅以試驗性質招標的前元朗邨地皮，最終以每呎樓面地價逾3600餘元售予長實（001），估計落成後售價不少於每呎6000元；勾地表內地皮未必全部可被推出，發展商轉攻主動招標的地皮，出價勇態畢露，使上車客買到平價私樓的期待落空。
其次，置安心計劃單位數目僅5000伙，對於龐大的上車客需求簡直九牛一毛，部份符合資格的人士去年已向私樓埋手，早一步上車。
活化居屋成效不彰
與此同時，以資助和分期補地價方式利誘居屋業主轉為私樓，製造另類供應，效果一般，活化居屋政策未見成效。面對市場要求復建居屋聲音正在加大，房屋政策有否修訂餘地，視乎政府如何正面回應市場的訴求。
記者：劉兆昌