【本報訊】國泰航空（293）受惠聯營公司國航（753）帶來24.82億元溢利及出售空運貨站和港機工程（044）股權貢獻21.65億元，去年純利急升近兩倍至破紀錄的140.48億元，勝預期，派末期息78仙。主席白紀圖表示，油價上漲損害行業整體利潤，燃油對冲最困難為油價大幅波動，故管理波動風險是大挑戰，但相信燃油對冲是保守及有效政策。 記者︰陳韻妍
燃油佔國泰總營業成本35.6%，去年平均油價升28%，令集團燃油成本總額增加40.4%，期內燃油對冲項目錄得4100萬元虧損，惟未實現對冲合約則有10億元賬面盈利，將於今明兩年合約到期時根據油價變動入賬。財務董事夏禮熙指，集團會為燃料需求20%至30%作對冲，年期介乎1至3年，因對冲成本上漲，故不能作太長年期對冲。
暫無意加票價
白紀圖稱，今年來油價較去年升20美元，目前燃油成本較年初預期高，若現水平油價導致全球經濟活動減少，將削弱公司表現。國泰月初因應油價上漲，將燃油附加費上調，候任行政總裁史樂山認為，集團可透過增加燃油附加費將油價上漲升幅轉嫁客戶，故暫時無計劃調高機票價格，料票價維持穩定。
去年國泰及港龍運載乘客按年升9.1%至2680萬人次，頭等及商務客位需求回升，加上經濟客位需求殷切，客運收益率升19.8%。國泰今年將開辦阿布扎比及芝加哥航線，並透過其他航空公司安排代號共享，新增22個航點。
擬增聘2300人
國泰昨宣佈訂購15架空巴A330-300及10架波音777-300ER飛機，同時增訂兩架空巴A350-900，涉資510億元，全數將於2015年底前付運。企業事務董事莊偉茵稱，新訂購的空巴A330將用於航程少於9小時的泛太平洋航線，波音777則負責飛往歐美的超長途航班。
業績亮麗，國泰向所有合資格員工派發相等於五星期薪酬，再加6000元或半個月薪金（以較低者為準）的年度花紅，折算逾六成員工可獲發逾六星期薪酬花紅，當中兩星期已於去年8月派發。白紀圖指，今年擬增聘2300名員工，包括約1300機組人員及約200名機師。
此外，國泰上周五推出5萬張優惠機票，迄今售出4萬張，史樂山有信心周五售罄。國泰昨升4.52%，收18.94元。
國泰2010年業績概況
營業額
金額：895.24億元 按年變幅：+33.7%
營業溢利
金額：140.86億元 按年變幅：+145.7%
已變現及未變現燃油對冲虧損
金額：4100.00萬元 按年變幅：盈轉虧
燃油成本總額
金額：282.35億元 按年變幅：+40.4%
純利
金額：140.48億元 按年變幅：+199.3%
每股盈利
金額：357.10仙 按年變幅：+199.3%
末期息
金額：78.00仙 按年變幅：+680.0%
乘客收益率
金額：61.20仙 按年變幅：+19.8%
貨物及郵件收益率
金額：2.33元 按年變幅：+25.3%