【本報訊】國務院總理溫家寶昨日發表政府工作報告，再次表明支持鞏固香港作為國際金融、貿易、航運中心地位，以及支持香港發展六大產業，又首次將香港加入中央「十二五規劃」之內，支持粵港澳深化區域合作。有立法會議員強調與內地規劃協作，必須保障港人利益，不能以被規劃心態，完全順從內地的安排。
溫家寶昨日發表的工作報告，除一如以往表態支持香港鞏固和提升國際金融、貿易、航運中心地位，支援香港發展環保、醫療服務、教育服務、檢測和認證、創新科技、文化創意等六大優勢產業外，又提及支持粵港澳深化區域合作，實現互利共贏。
港首納入十二五規劃
根據大會公佈的「十二五規劃」文件，香港首次包括在內，當中有專門篇章提到要深化內地與港澳地區的合作，包括要求加強粵港澳基建規劃協調，提出將港珠澳大橋接駁上武廣、廣福深專線的廣深港客運專線；連接深圳與香港兩地機場的西部快速軌道，又提出建設蓮塘口岸，打通香港和深圳東等建議。
港區人大代表譚惠珠認為，香港加快與內地融合，配合國家未來五年發展，對香港發展是重大機會，港人應摒棄「香港堡壘」的心態，與內地經濟融合。
不過，公民起動立法會議員何秀蘭認為港人對與內地融合有保留，並非出於堡壘心態，而是對環保、保育和城規的關注，認為港府官員與內地商談有關十二五規劃的基建和交通協作時，必須捍衞港人權益，「咁多咁大嘅基建工程，涉及好大數額，起咗如果有乜唔妥當，都係要香港人承擔」。
何秀蘭指，特區政府過去推動跨區協作計劃，如興建高鐵、環珠江口宜居灣區建設重點行動計劃時，政策即時跌入黑洞，「就算有諮詢都係假嘅，一出台就事在必行，改都冇得改，咁樣做法好唔要得」。香港作為國家一部份，應在整個國家規劃擁有發言權，否則只會令香港被出賣、被規劃。
運輸及房屋局局長鄭汝樺表示，連接港深機場的西部快速軌道已進入規劃階段，建成後可結合香港國際機場與深圳機場的優勢，來往深港，車程僅約20分鐘，新界西北區只需一個站就可以抵達前海。