【本報訊】受惠銷售日出康城．領都的利潤，及客量和票價增加，港鐵（066）截至去年底止營業額按年增57%至295.18億元，核心盈利86.57億元，增18.5%，約為市場估計的中位數。集團表示，今年將為5幅地皮招標，涉4個項目及1.1萬個單位，市場地價估值558億元。
記者︰林靜
集團全年純利120.59億元，按年增25%，擬派末期息0.45元，增18.4%，每股基本溢利增24%至2.1元，期內物業、租務及車費亦全線錄得增長。港鐵昨收報28.65元，跌0.5%。
擬配合政府增住宅供應
集團表示，今年計劃推出兩個輕鐵項目，包括大圍及天水圍站項目，下半年再推南昌及荃灣西站五區（TW5）項目，全年推出單位1.1萬個，惟西鐵線的物業用地，集團只擔任政府的項目代理。由於最新的預算案表明要大幅增加土地供應，分析估計，港鐵積極推地的行動，是要配合港府來年供應3.54萬個單位的計劃。
港鐵2010年物業發展利潤40.34億元，增13.5%，主要來自出售日出康城．領都所得利潤，而出售火炭御龍山和銀湖．天峰的貨尾，亦為物業發展帶來貢獻。而旗下日出康城四期將於2012年首季推出。集團今年有機會入賬項目包括將軍澳56區商場及大圍名城。
雖然政府出手打壓樓市，但集團估計樓價仍然平穩，二手市場交投亦於今年初回升。租務方面，物業總監何恒光表示，港鐵去年店舖續租租金上升14%，涉整體三分之一租戶，未來釐定租金水平仍需視乎市況及租戶承受力。
鐵路業務及相關業務方面盈利則升40.7%至40.66億元，包括鐵路、輕鐵及巴士客運服務在內的車費收入，期內增加8.4%至124.59億元，當中佔69.6%比例的本地鐵路車費收入86.68億元，按年增8.5%，每名乘客平均車費上升1.9%至6.67元，主要由於集團在去年6月上調了票價。
通脹升溫 加價機會高
行政總裁周松崗稱，目前無法估計未來票價，但會按工資及銷售數據，在6月按可加可減機制調整，重申已為有需要人士推出優惠，涉16億元，佔稅前利潤14%。港鐵對上一次加價為去年6月，市場估計去年12月通脹3.1%，按年增1.8個百分點，因此港鐵加價機會高。
另外，周松崗將於今年底退任，他表示，公司已委託獵頭公司於全球物色合適的行政總裁，但估計1至2個月內都難以落實人選。
