【本報訊】財政司司長曾俊華指，去年本港新登記的私家車增加四成半至4.1萬輛，為紓緩交通擠塞，宣佈即時提高私家車首次登記稅15%，希望凍結新登記私家車數目，這是港府七年來首次向私家車車主「開刀」。汽車業界估計約有7,500名已訂購等候新車的車主首當其衝受影響。
政府消息人士稱，運輸署調查發現，去年本港平均車速下跌5%，為紓緩交通擠塞，才調高私家車首次登記稅15%，估計新登記私家車售價會上升3.5至6.6%，估計可有效凍結新登記車輛數目至少一年。原來私家車首次登記稅率介乎35%至100%，日後增至40%至115%。
不過，代表超過九成本港汽車代理商的香港汽車商會，其會長葛創基表示，本港汽車銷量去年才稍有起色，今次加稅必嚴重打擊業界生意，估計約有7,500名已訂購等候新車的車主成為首批「受害人」。該會質疑當局提出的私家車增長數據，「我哋商會數字去年只有約3萬部新車，咁其餘1.1萬部係水貨車同進口二手車？撇除報銷同轉口到其他地方嘅車，政府並冇講實際汽車增長額有幾多」。
無助解決交通擠塞
香港汽車工業學會會長李耀培表示，本港新車稅率是全球最高地區之一，今次加稅對需要用車代步的中產及中小企打擊最大，批評當局並無考慮對民生的影響，業界會約見曾俊華，要求公開有關數據。富利保主席兼行政總裁黃毅力估計，受今次加稅影響，有一成的一手車銷量轉向二手市場。
昨日如常有顧客往灣仔部份名牌車行陳列室試車及買車，有車行經紀透露，有已訂新車的買家同意補加新增登記稅，似不受新措施影響。
中文大學決策科學與企業經濟學系教授張惠民指，新措施對紓緩交通擠塞無作用，「啲人會改買二手車」。
工業界立法會議員林大輝直斥，政府試圖以增加稅收來解決交通擠塞問題是「癡人說夢」，應改良道路設計和交通管理系統，完善公共交通服務。
私家車首次登記稅額外稅款
車價：10萬元 繳付新增稅款：3,700元
車價：20萬元 繳付新增稅款：7,400元
車價：30萬元 繳付新增稅款：13,400元
車價：40萬元 繳付新增稅款：19,469元
車價：50萬元 繳付新增稅款：26,554元
車價：100萬元 繳付新增稅款：66,000元
資料來源：香港汽車商會會長葛創基