【本報訊】港鐵又發生故障！昨晨繁忙時間，東鐵線一列載有2,000名乘客的南行列車駛進火炭站時，因斷路器故障兩度跳掣爆炸。當時列車僅首三個車廂駛進月台，部份車卡電力中斷，乘客形容「見到火花又聞到味，扶手都震一震」，港鐵職員需打開車頭車門疏散乘客。事故歷時34分鐘，但列車服務受阻近一小時，逾5,000市民受阻，怨聲載道。記者：杜建彬、周鴻熙、譚健文
港鐵昨晚稱，調查後發現肇事列車上一個斷路器故障，啟動架空電纜安全裝置截電跳掣導致意外，正調查斷路器故障原因。現場所見，列車其中一個車廂頂部裝置損毀熏黑，事後列車駛回車廠維修。
港鐵一周第四宗故障
這是過去一星期內第四宗港鐵列車故障，昨晨8時01分繁忙時間，東鐵一列南行列車駛入火炭站4號月台，其中一個車廂頂部發生爆炸。當時列車首3個車廂已駛進月台，列車煞停後，車上約2,000名乘客「唔上唔落」被困車內，有乘客稱目擊車頂冒出煙火，「車廂扶手都震一下，跟住車廂熄咗燈，冇咗冷氣」。其間有乘客按緊急掣求救，亦有人開窗通風。
兩分鐘後有乘客感到列車再次開行，但即再聽到爆炸聲，且傳出陣陣味。有乘客驚慌企圖開門逃生，但被月台職員阻止，其間有廣播指因高壓電力故障致服務受阻。
稍後，港鐵職員開啟車門疏散前列車廂乘客，乘客匆匆落車。其後電力恢復，整列列車始開入月台。受影響2,000多名乘客去到對面月台轉車，但20分鐘後才有列車到達，各人蜂擁登車。
事後東鐵南行線服務大受影響，上水，粉嶺及沙田等車站均擠滿趕上班及上學市民，港鐵安排列車改經馬場站出九龍。至8時35分列車回復正常。有乘客指「由粉嶺去火炭，用咗一個鐘」較平日17分鐘大增。港鐵估計，除列車上2,000多名乘客，另有3,000名同時段使用火炭站的乘客受阻。
議員質疑管理層失當
民主黨交通政策發言人黃成智指，由路軌出現裂痕、煞車系統故障，到車長開錯門，港鐵七日內發生大小故障令人難以容忍，質疑港鐵管理層失當，港府作為港鐵最大股東應向港鐵管理層問責，若調查發現事故涉高層疏忽，應扣減花紅作懲罰。
理工大學機械工程學系工程師盧覺強指，斷路器是連接架空電纜及列車集電弓的組件，一般有三年壽命，發生故障不常見，懷疑與機件老化有關，要求港鐵交代原因。