【本報訊】特區政府堅持不就「鼓勵就業交通津貼計劃」作出讓步，令計劃未待本周五立法會財委會表決已經提早「玩完」。連同昨天表態支持職工盟李卓人提出押後撥款中止辯論議案的自由黨在內，至今已有31位議員、即過半數表明支持，不少黨派勸政府回頭是岸，自行修訂方案甚至暫時撤回。
自由黨勸政府回頭是岸
自由黨昨早召開黨團會議後，決定支持李卓人的中止辯論議案，成為有關議案獲得通過的關鍵因素。主席劉健儀稱，計劃以家庭為申請單位，等於無視個別就業人士的交通開支需要，與該黨向來鼓勵就業的意願相違背，又不滿特區政府企硬不作任何修改，呼籲當局及早「回頭是岸」。
已經取得過半數支持票的李卓人重申，今天會再要求勞工及福利局局長張建宗修訂方案，採取「雙軌制」的申請資格，指現有計劃的資產審查嚴苛，無助低收入人士。他批評政府若在立法會過半數支持下仍無動於衷，需要為事件負上最大責任。
處於下風的張建宗對拉票行動「未死心」，除了今早會拉攏民主黨轉軚，據了解，該局高層也致電表態支持李卓人議案的泛民主派人士，希望對方回心轉意。民協馮檢基透露，張建宗「手下」早前與他「傾偈」，但已向對方表明不會轉軚。
今早與張建宗會面的民主黨昨天預告，若然政府將建議原封不動提交財委會，該黨不會投票支持。主席何俊仁昨稱政府改良後的交津計劃雖然令整體受惠人士增加，但計劃以家庭為申請單位，部份現有計劃領取人極有可能因家庭入息超出上限而失去領取資格，該黨絕不接受。
雖然民建聯不會支持李卓人的中止辯論議案，但促請政府修訂計劃，令更多人士受惠。主席譚耀宗稱，已經建議政府在推行新計劃時，確保原有四區交通津貼申領人繼續受惠，同時力促當局將家庭入息上限由一萬元上調至11,600元，令更多有需要人士合乎申請資格，新建議只會令當局一年多用幾千萬元。