臨近年尾，又係辦年貨的時間，鮑參翅肚唔少得，身為車主的你，又可以趁機揀番啲靚鮑魚，不過唔係食得嗰種，而係煞得嗰啲，煞得？就係用嚟煞車嘅鮑魚（煞車卡鉗）！趁大時大節，認識吓呢啲另類鮑魚都唔錯，夠晒好意頭！
記者：趙慧敏
攝影：林栢鈞
Model：Rike@GEMModels
專用品種 視車款而定
除了專門出品煞車卡鉗的品牌，車廠亦會為自己出產的車款製造專用卡鉗，例如這兩個由VolkswagenRacing生產，亦是為福士旗下的Scirocco及GTI出產的落場版卡鉗，由於車廠針對性對車款的性能及特點生產，所以往往可將車的性能發揮至更高境界，不會產生格格不入之感。
賽車專用 四頭鮑（四活塞）
由英國Alcon製造的煞車卡鉗，其矜貴之處不是活塞多，而是所用嘅物料，事關它由鍛鋁合金及碳纖維物料製造，與一般鋁合金甚至鑄鐵嘅當然高幾級。碳纖維輕身堅硬的特性普遍都知道，至於鍛鋁合金同樣擁有高硬度、輕量化、散熱佳及不易變形等特點，Tony解釋：「由於賽車配件最重要輕量化及堅固，所以一般選擇鍛鋁合金及碳纖維等物料，這個Alcon更以一整塊鍛鋁合金切割而成，中間沒有任何駁口，價錢相應較高。」
辣跑最愛 八頭鮑（八活塞）
意大利品牌brembo是不少街車版Supercar的最佳配搭，現時林寶堅尼、保時捷及法拉利等大馬力跑車都採用brembo產品，原因是煞車的功能極強，卡鉗多達6至8個活塞，能產生強大的制動效能，令駕駛者掂一掂都覺有料到。
輕量車必備 珍珠鮑
對一些輕量車而言，較細的卡鉗已能產生制動效果，例如以又輕又細見稱的Lotus，所用的APRacing卡鉗只有兩個活塞，煞車卡鉗體積亦相應細小，但已經可以達到制動效能。
使用小知識
比例要合適
煞車卡鉗有兩個活塞至八個活塞不等，體積亦各有不同，不過裝配時，切記要與輪圈尺碼合乎比例，例如卡鉗體積細，輪圈大，未必能有效將車制動；相反如果卡鉗大輪圈細，安裝時已經不能裝上，更遑論制動能力。
行內術語：遮＝活塞
改車界一般以兩遮及四遮等形容卡鉗，所謂遮即活塞數量，原來只要伸手入活塞，每個活塞內部就如一個圓錐形，感覺就如一把遮般，所以行內人以遮形容活塞。
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