【本報訊】國泰航空來往香港與日本札幌的航機，4日內第二度因飛機引擎故障而延誤起飛。出事的航班編號CX581載有251名乘客，原定前晚抵港，結果延誤超過20小時，至昨日傍晚才抵達，有乘客指曾被困機艙數小時才可以落機，國泰向受影響乘客致歉，並提供一晚酒店住宿、便當和1,000日圓（約94港元）作補償。
乘客滯留札幌
乘客李先生昨日傍晚返抵本港，他說：「前日下晝4點登機，但大家等到晚上7點，機長先通知話機器故障飛唔到。」他指國泰安排旅客入住酒店及用餐，在酒店可免費泡溫泉。至昨日早上8時，再安排到機場，向每人派發1,000日圓早餐費。
國泰航空向受影響乘客致歉，發言人指CX581航班因為4號引擎零件故障要即時維修，但零件要從日本南部名古屋運到北部札幌，需時較久，因此安排入住當地酒店，部份人則轉乘其他航班；昨日共有240名乘客再登機返港。有乘客表示，國泰建議急於回港乘客轉往東京過夜，翌晨啟程回港，有少量乘客選擇轉往東京。
今次是國泰來往香港與札幌客機，4日內第二次出現引擎故障。本周日編號CX580的國泰航班在香港起飛前，機長發現引擎溫度感應器有問題，結果三百多名乘客要轉乘其他航班。資料顯示，國泰CX580是波音747客機，而CX581則是波音777，國泰發言人指兩宗個案是獨立事件，並無關連。
香港專業教育學院工程系講師盧鎮江表示，引擎故障後果可大可小，相信機長是基於安全理由才決定停飛。
去年4月，國泰一架A330空中巴士由印尼飛往香港途中，兩個引擎突然失去動力，一度發出「Mayday」求救訊號，其後緊急降落香港機場，導致機上有8人受傷。民航處昨日發表調查報告，指從故障引擎中發現球狀微粒，導致引擎管道不暢通，這些微粒很可能是來自燃料污染，因為調查人員從該航班加油的印尼泗水機場輸油裝置中，同樣找到該種微粒。民航處建議國際民航組織，針對入油程序和燃料品質，避免同類事件再次發生。