明智之舉最靚碼頭未納入上市

明智之舉
最靚碼頭未納入上市

和黃(013)與新加坡港務(PSA)分別持股80%及20%的和記港口集團,在全球25個國家的51個港口,持有308個泊位的權益,在中國亦不止投資於深圳鹽田港,亦有投資在高增長的上海及寧波港口,可是這些港口不包括在今次分拆資產裏面。

擁上海寧波港口

受惠於經濟及出口急促發展,上海港口過去兩年的吞吐量均勝過香港,去年以吞吐量2905萬個標準箱成為全球第一港口,香港連續兩年排第三,深圳排第四。和黃有份投資的上海外高橋碼頭與上海集裝箱碼頭,09年吞吐量是824萬個標準箱。市場相信,上海港口發展前景勝港深。

只拆成熟資產 大行讚好

摩根大通指出,香港及珠三角的碼頭正進入成熟發展階段,不會再享受到90年代以來的結構性增長,因此,摩通認為,和黃把港深碼頭資產以信託形式分拆上市,讓信託持有人享有穩定利息收入是明智之舉。
滙豐證券也盛讚和黃懂得出售成熟資產,99年把Orange售予德國企業Mannesmann,一鋪賺取1200億元收益,以及07年出售印度電訊資產便是最佳例子。