國泰勞資雙方就加薪問題互不相讓，最終可能是乘客受苦。國泰空中服務員工會認為員工採取工業行動是因資方不肯與工會談加薪問題，責任不在勞方，亦不是以公眾利益作為談判籌碼。國泰不讓步原因是擔心引起骨牌效應，觸發其他工種員工及其他航空公司員工為爭加薪而發動工業行動。
寧願忍受陣痛
國泰工會過去多次要求資方就加薪問題重開會議，但國泰認為加薪4%至4.5%；發放相等於五個星期工資的花紅及雙糧已是最好方案，故工會惟有採取工業行動迫資方就範。至於國泰不讓步原因是擔心出現骨牌效應，現在是空中服務員爭取加薪，若接受就很快波及其他工種和航空公司，地勤員工、機師等便陸續發起工業行動爭加薪，一發不可收拾。因此即使工會按章工作，國泰寧願忍受陣痛，按形勢縮減班次服務，都不能退讓。
過去曾發生涉及機師及空中服務員的工潮。最近一次在去年8月，逾百名港龍航空公司空勤人員協會會員不滿資方未有相應增加人手，令員工工作時數大增，在機場遊行抗議。此外，過千名國泰機師在01年中，因與資方談判編更及薪酬問題不果而爆發大規模按章工作，令多班航機延誤。本報記者