一年伊始，基金多要重新部署組合，沽貨換馬的情況屢見不鮮。聯交所資料顯示，摩根大通於1月3日大手沽出2625.40萬股馬鋼（323），每股平均價4.21元，套現逾1.1億元，持股量由5.14%降至3.62%。
翻查資料，摩通於10月25日仍持有12.31%馬鋼，即超過2.13億股，意味該行在兩個多月內，賣出近9%馬鋼（1.5億股），幅度之大甚為罕見。在如此龐大沽壓下，難怪馬鋼股價由10月高位5.14元，急挫至12月中最低的3.92元，跌幅近24%。摩通沽出的平均價亦由最高的4.72元，逐步降至最低的4.02元。大戶沽貨一般會「越沽越高」，如此劈價掟貨，是否意味摩通對馬鋼已失去信心？
摩通研究部又點睇馬鋼？該行在10月20日發表報告唱淡馬鋼，預測去年第四季的鐵礦石合約將大跌20%，利淡盈利表現。此外，公司在季內的潛在維修工程，或導致銷售及經營效率下降。報告直指馬鋼的盈利極為波動，故看淡其盈利前景，評級由「增持」降至「中性」，2011年12月的目標價為5.35元。以現價4.53元計，仍有18%上升空間，但摩通在報告後極速沽貨，發出的訊息最明顯不過。
貝萊德趁低增持
另一邊廂，貝萊德在12月29日，斥資476.8萬元增持116萬股馬鋼，平均價4.11元，持股量由4.97%升至5.06%。
魏力