好多人即使唔熟悉汽車，相信亦會聽過豐田Corolla的名字，背負着44年歷史的小房車要屹立不倒，相信總有它的過人之處。借來小改款的Corolla揸足五日長測，由兒時做乘客到現在當司機，依然感受到它那種平易近人的親切感，正正呢種簡單舒服的感覺，就是留住永恒光輝的靈丹妙藥。
記者：許維雅
攝影：譚盈傑
Model：Fion
一灰一白最年輕
1966年出世的豐田Corolla，多年來從不改名換姓，呢個名就好似陪伴住大家成長一樣。對住Corolla有着一種說不出的情意結，更因為它是我爸爸擁有的第一部車。當年紅極一時的小房車，單靠抵用、實用、襟用三大原則，已經受盡男士擁戴，加上大方得體的外表，以及豐田車的信心保證，成為一家大小買車的必然首選。奈何時移世易，七人車當道、揭背車又湧現，小房車如Corolla都不復當年勇，想力保豐田車王之位，只好不斷求變。
來到第10代的Facelift版上場，有機會長測五日試揸，由兒時坐後座做小乘客的角色，到現在變為司機代入車主心態，要求當然唔同。雖然大部份女生（包括我）都比較偏好揭背車，但無疑Corolla的新面孔確實一代比一代年輕，形象更大眾化。好似兩間長長的電鍍鬼面罩、鷹眼形的頭燈、大梯形生風口的擾流新設計，都為沉悶房車增添了不少動感。身邊不少朋友更大讚碳灰色車身感覺更Young，而我的另一心水推介是白色。
平易近人的舒適操控
長測Corolla數天，今趟走過的地方好似特別多，上山頂感受寒風、去白石BBQ、出尖沙嘴尋食等，數之不盡，基本上任何路面情況，無論高速、山路定鬧市都有走過。好多時都覺得揸長途車是一件苦差，但揸住Corolla周圍去就完全無呢種感覺，全因懸掛及真皮椅的承托同樣軟硬適中，加上軚感輕鬆，行車又暢順穩定，平易近人的操控，感覺舒服之餘，更令我重拾對Corolla久違了的親切感。廿萬有找的車價，有齊電控司機椅、天窗、雨點感應水撥及自動開關放射式頭燈等配備，總叫一應俱全。入門房車選擇中，依然力保抵用、實用及襟用三大宗旨，夫復何求呢！
慳油能力得肯定
坦白而言，1.5公升引擎所輸出的109匹馬力，上山難求爆發力快感實屬意料之內的事，不過它的慳油能力卻得到肯定和驗證，跟油耗每百公里只需7.1L的廠方數字相差不遠。
行高速：每公里約$1內
鬧市：每公里約$1.1至$1.2
ToyotaCorolla規格
引擎：1,497cc直四DOHC
馬力：109ps/6,000rpm
扭力：141Nm/4,200rpm
傳動：四前速自動波前驅
售價：$194,940（豪華版）
查詢：23054555（皇冠汽車）