【本報訊】環境保護署過去五年收到187宗有關鐵路列車行駛時發出噪音的投訴，其中涉及太和站至大埔頭路段的噪音超標個案有11宗，比噪音法例標準超逾10分貝。
行車噪音超逾法定標準
環境局局長邱騰華昨日回覆立法會議員書面質詢時表示，環保署由2006年至2009年，接獲有關鐵路列車（不包括輕鐵）行駛時發出噪音的投訴，每年由35宗至44宗不等，而2010年首九個月則有32宗。
環保署在接到投訴後，會就個別事件進行調查，確定行車噪音有否超逾法定標準。過去五年，涉及太和站至大埔頭的噪音超標個案有11宗，其次是九龍灣站至牛頭角站的8宗，其餘路段包括窩打老道至旺角東站、牛頭角站至觀塘站、畢架山隧道出口至大圍站及杏花邨站至柴灣站，噪音超標由2分貝至10分貝不等。
邱騰華表示，港鐵會因應不同路段的不同情況、科技的發展，以及地理環境，盡量採取措施以減低列車行車時發出的聲響，包括定期打磨軌道及車輪、維修列車及路軌、使用軌道及車輪潤滑劑、調校行車模式及在可行的情況下減慢車速、在車輪加裝減音裝置以及興建隔音屏障等，減少鐵路運作發出的噪音。