商用Vito 橫行無忌

商用Vito 橫行無忌

唔好以為商用客貨車改款唔關你事,Mercedes-Benz2011年Facelift新版Vito換面改罩加玻璃,外形同Viano不遑多讓,但售價平一半有多,最重要係香港越來越多私家車禁地,掛商用牌Vito可橫行無忌殺入馬灣,夠暢快又方便的感覺,成功吸引更多人入貨去打Golf。

記者:許維雅
攝影:梁細權
Model:Betrys@GME

逐步趕走Van味

近年發現商用客貨車越來越受歡迎,所講嘅唔係因為身邊越來越多朋友加入運輸業,只係好多人為咗健康搬入馬灣及愉景灣呢啲私家車禁地,唔少人立刻有衝動買番架客貨車傍身,突然需要用車時都就手方便得多!
好似向來講求豪華舒適的平治Vito,就成為近年馬灣友至愛。全新2011年Facelift版的改動,包括換上平治家族面譜的三間電鍍鬼面罩、全新設計跟車身同色的車頭泵把、追加電控的兩側趟門等,最大目的當然係趕走Van味。代理更醒目地將兩側車尾窗換上玻璃然後密封,既可以通過運輸署安全測檢之餘,又可令外觀上更似平治SUV七人車Viano。
配備方面,不但可以加天窗,畀多$9,800的升級版,仲有埋跟車身同色的側鏡指揮燈及Bi-Xenon燈連LED日間燈組合,試問仲有邊個會話佢似貨Van?終於可以一嘗揸車入馬灣的滋味,第一次的挑戰永遠叫人興奮,不過要提提大家,客貨車出入馬灣的開放時間只限每日上午10時至下午4時,入閘時要畀$40。

■一家老老嫩嫩去馬灣挪亞方舟玩,趟門上落夠方便。

■一個四呎立方體的大尾可以載貨亦方便野餐。

■尾廂有電掣及杯座,方便車主改裝成旅行車。

■PowerSteering轉向系統的操控,與私家車相同。

■兩側電趟門及冷氣按鈕的中控台,豪華級數勝過多款貨Van。

■座位與尾廂中間的纖維隔板可改為摺合隔網,增加靈活性。

四月前扣稅$23,000

依然覺得唔關你事,咁就錯喇!假日可以揸車暢通無阻殺入馬灣及愉景灣,放低一家大細欣賞風景嘆個午餐,你話幾爽!最重要係價錢夠吸引,30萬元的車價平Viano一半有多,跟日本貨Van價錢相差不遠。何況Vito有政府的環保車退稅優惠,可以扣減約$23,000,約28萬的車價確實抵玩,但優惠暫時只會到3月31日,4月前出車最穩陣。
再者,重新調校過底盤及強化吸震的改良措施,行車寧靜及懸掛舒適不比私家車遜色,而2.2公升柴油引擎所輸出的馬力亦輕微提升了10匹至163匹,令起步更爽快,而平均耗油每百公里亦只需8.1至8.4L,計番約$10/L的柴油價,每公里都係約$0.8。牌費油費都平過私家車,加上5,008×1,906×1,902mm長闊高的龐大車身,內櫳坐得舒適,且全碟頭尾迫力連ABS及ESP等安全配備又確保安心,絕對係假日郊遊的不錯選擇。

Vito116CDI規格

引擎:2,143cc直四柴油
馬力:163hp/3,800rpm
扭力:360Nm/1,600-2,400rpm
傳動:五前速自動波
售價:$305,000(未扣除環保稅價格)
查詢:28957248(仁孚行商用車部)

另一禁地:愉景灣

香港另一私家車禁地愉景灣,一樣可以揸客貨Van進入,開放時間為早上9時至下午6時,但愉景灣隧道及連接道路收費就貴好多,需要$120,而且規限亦較多,不過聽經紀哥哥講,依然有唔少客人買架Vito揸入去打Golf保私隱。

規限詳情: http://www.hkri.com/icms2/template?series=71&article=620