老樓周記:嚴選新鐵路高息盤 - 劉兆昌

老樓周記:嚴選新鐵路高息盤 - 劉兆昌

又一次證明,資金市贏了政策市。2010年政府出了九牛二虎之力,定了大量新招阻止樓價上升,但最後只能令樓市大漲小回,措施經消化後,資金又充當火車頭角色,帶領樓價止跌回升。
政府只出招加重短期炒賣稅項,但實際上難增加供應,要知道難以一年半載便起到樓,但資金卻可全日流動。一部電腦加一個銀行戶口,便可存錢入香港銀行,所以用藥非要阻止流動資金不可,否則樓價難見有明顯回落。

高質租客多了選擇

樓價續升,應該選擇甚麼類型的樓盤呢?基本上一手樓的賺幅開始收窄,今年多個新盤缺少炒家入市,用家和投資客產生的威力有限,而且官商鬥法又進入新一輪高潮,買不買地、對於賣樓花的限制,心理上對有意買新盤的買家確存在太高風險,資金自然會懂得避開險地,專向二手樓埋手。
尤其是一些租金高的區域,更會吸引投資客,故此有實際回報的大型屋苑,當然成為大主流,牌面較二線屋苑優勝。
觀乎現存二手屋苑中,要看潛力地區,計劃中的鐵路沿線仍是首選,除了高鐵線沿線屋苑價格太高外,餘下的毗鄰奧運站、柯士甸站、興建中的港島西線和籌劃中的南九龍線、沙中線,將是未來10年出現明日之星的地段。
雖然港島西線知名屋苑較少,但由於部份屬於規模較大的屋苑,如寶翠園、泓都,和薄扶林的置富花園、薄扶林花園等高息收租盤,故仍可看高一線。
至於港島南線,首選鴨脷洲海怡半島和香港仔中心,價錢豐儉由人,有細單位選擇,呎價仍較港島東屋苑有距離。至於沙中線,當然主力對九龍灣和紅磡灣一帶的屋苑較為有利。以前沒有大型鐵路尚可與傳統屋苑平分秋色,多了集體運輸工具接駁後,高質租客多了選擇,更有望加強實力。

劉兆昌
http://www.HKLau.com

港島南線樓盤,首選鴨脷洲海怡半島。 資料圖片