【本報訊】三日前急墜荃灣城門水塘的政府飛行服務隊超級美洲豹直升機，昨日終於「起錨」吊離水面。直升機先由機動小艇拖行到一公里外的水塘「草壩」，其間水務署人員在旁監察有否油污滲漏，確保食水不受污染。工程人員稍後拆走機頂的螺旋槳減低重量，再用重型吊臂車吊起整架直升機運返飛行服務隊赤鱲角總部，以便直升機生產商的專家進一步檢驗。
一個月內完成調查報告
昨晨8時許，一部巨型起重吊機車已在城門水塘主壩準備就緒，飛行服務隊、消防處、警方及水務署人員齊集城門水塘，預備吊運工作。由於承托直升機的緊急充氣浮泡有效期僅48小時，當局必須盡快將直升機移離水面。
至早上11時許，消防派出多名蛙人落水裝置膠水桶及浮泡固定機身，防止拖行時翻機下沉，機身周圍有吸油帶防止油污滲漏。一艘機動小艇緩緩將直升機拖離菠蘿壩，一艘消防快艇在後協助。約一小時後，至中午12時許，直升機被拖至一公里外的主壩附近、俗稱草壩的地方。
政府飛行服務隊總監陳志培表示，拖走直升機時已做足預防措施防止漏油，水務署人員在旁監察有否油污滲漏，確保水質不受污染，即使漏油亦有應變措施。
他形容由水中拖行直升機往草壩最為困難，擔心漏油，幸最後過程順利。他估計，直升機約重7噸，加上水的重量亦不會超過9噸，吊臂裝有精密監察系統，足可吊起10噸重的物件，不需搭建平台拆走零件。
直升機被拖往草壩後，工程人員隨即爬上直升機，用繩索綁着機頂主旋翼，逐一拆走螺旋槳，又將充氣浮泡放氣，以減輕直升機的重量。至下午2時半，吊臂車伸展巨臂至60米外的水面，緩緩將直升機吊起。約一小時後，直升機終被吊至大型拖架上，工程人員再拆走尾翼，以鐵鏈及繩索牢固機身與拖架，並用帆布蓋着整部直升機，稍後運往飛行服務隊位於赤鱲角的總部供詳細檢查。飛行服務隊總工程師李常福表示，吊運工作順利完成，下一步是與生產商專家研究及調查事件，預料一個月內完成調查報告。
八鄉山火燒44小時救熄
因飛行服務隊超級美洲豹直升機全面停飛未能投擲水彈，以致肆虐多時的元朗八鄉打石湖二級山火，經消防員44小時通宵撲救，至昨晨11時22分終被救熄。
大片山林燒焦，漁護署稱，火場在林村郊野公園範圍內，範圍達420公頃，被燒的主要是草坡。