【本報訊】多個部門人員昨日齊集荃灣城門水塘，研究如何將墜落水塘的超級美洲豹直升機吊走。民航處處長稱，由於現場環境問題，吊運工作比原先預期困難，需時亦可能更長。當局計劃在主壩位置搭建臨時工作台，然後將直升機拖行600米靠泊，以便工作人員拆除機上較重的部件，最後才由另一架直升機吊走。
主壩搭台拆較重部件
昨晨10時許，10名政府飛行服務隊成員，連同消防員及多名水務署人員，先後到達城門水塘菠蘿壩，視察被繩索綑綁固定在岸邊的超級美洲豹直升機。飛行服務隊人員在消防員橡皮艇的協助下，進入機艙拆除電子儀器、航行器材及救傷用品等，至下午2時已拆下了十多袋物品，包括直升機手冊、緊急訊號定位儀及一些電腦零件等。
民航處處長羅崇文昨日出席公開活動時稱，由於直升機目前所在位置十分陡峭，泥土鬆軟，吊運直升機有困難。當局考慮將直升機拖往主壩，但要計算主壩是否適合吊臂車停泊，以及吊臂的伸展長度、吊力是否足夠等，因此有關工作可能比早前預料的一、兩日時間更長。
昨日傍晚，一部吊臂車已抵達主壩準備有關工程。據稱，工程人員會先在主壩旁邊搭建一個工作台，然後才將直升機拖至，再拆除直升機較重的部件，如四條螺旋槳、引擎等，最後才由另一直升機將墜落的美洲豹吊走。
另一方面，消防員昨日繼續將大批膠桶綁在直升機機身，以增加其浮力，蛙人則落水在直升機四周圍上第三重吸油帶，以防一旦漏油時不會污染水塘。水務署人員則繼續在現場抽取水樣本監察水質，初步未有發現水質受到污染。
超級美洲豹直升機製造商的專家昨晚已抵港，稍後會聯同政府飛行服務隊人員檢查肇事直升機，調查今次意外原因。